В итоге релюшка с корпусом не расстаётся: с низу контакты к корпусу залиты эпоксидкой, чистить можно только через верхнюю крышечку.
Изначально усилок пришёл от продавана, местного, восстановленный на коленке. Внутри в легкой копыти, транзисторы выходные разные, и т.д.
Подумал что может и релюшки пострадали- прикупил новые из-за бугра.
У новых корпус полностью герметичный, верхняя крышечка не снимается
Но, с клапаном для выравнивания давления
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки