Репутация: 1294044 Если эти диоды имеются ввиду - они мощные(яркие,5050 кажется) и требуют стабилизации тока(поэтому и не светятся,а штатная система не рассчитана на такой ток).Лучше купить светодиодную ленту с меньшим потреблением тока диодов и из неё выпаять,после поставить в приборку(я обычно так делаю, ленту купить проще,да определиться с яркостью на месте тоже.У нас на любом рынке их, как грязи).Яркий свет ни к чему в приборке,ночью ослепнуть можно будет.,
Репутация: 1294044
Репутация: 451337 Kaamoss, на какую модель диода пал выбор? Например наши опелеводы с успехом меняют подсветку в приборке и крутилках на 3528.
Моделька старая и дешевая, можно по новей посветлей и подороже5630 или 5730. Но вряд ли понравится, слишком яркие для этого дела.
Репутация: 115020
диод вот такого типа, модель хрен его знает, просто на 3 вольта. те что в опелях, они другого типа, они не пойдут
Репутация: 451337 У мя тоже, но маркировка диода в адресе содержится.
Репутация: 115020
Это исключено!! Я их даже не паял, а просто в место родных диодов подтыкал.
Вы не внимательно читаете мои посты.
Ещё раз, диоды загораются, но толь при 4 вольтах, когда выключены фары, при включении фар диод гаснет, при 2 вольтах.
Функция затухания подсветки при включении фар.
Репутация: 1294044
Социальные закладки