Усь сгорел или НЕ совсем)

**Pintakolla** · 18.07.2017 12:51

То что это из-за магнитолы я понимаю, правда не понимаю почему, плюсы с АКБ минусы с одной точки. То что колхоз, тоже понимаю, но что поделать, другую голову пока не планирую брать. У меня вольметр стоит, рядом тумблер, думаю через этот тумблер Рем пустить, ТК выключать я его уже привык. Надо только придумать, чтобы 2 цепи 1 тумблер включал. И самое главное, магнитола на ремень даёт 12, а с АКБ будет то 13-14, это нормально? Мб есть другой вариант, не меняя гу?

**MAGNITOLA** · 18.07.2017 12:51

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Lexx69** · 18.07.2017 13:08

Сообщение от Pintakolla

минусы с одной точки

что бы не было разности потенциалов по "земле", то есть земляных петель... немного теории

После прочтения съесть!

http://bookasutp.ru/Chapter3_5.aspx

По поводу rem, усилителю все равно, что там будет 13,5 или 12 вольт... вот если будет меньше 10... то возможны не очень приятные варианты

**Pintakolla** · 18.07.2017 17:40

Вы не правильно поняли. Я имел ввиду, что минуса в одной точке, все по питанию верно, и раньше не было такого, а сейчас появилось, и пишу что не понимаю почему так