наводки в колонках

**Витт** · 05.09.2017 07:58

Ну если с проводами все правильно (ничего нигде не замыкает), остается только магнитола. Кстати попадало мне как-то раз в ремонт ГУ с диагнозом "высасывает аккумулятор" оказалось что в ней после выключения МС УМ оставалась в рабочем режиме.
Как вариант: замерить ток потребления ГУ в выключенном состоянии (по проводу ВАТТ).

---------- Сообщение добавлено 05.09.2017 в 09:02 ----------

Кстати, есть ещё один косвенный способ... Если МС в ГУ не отключается, то радиатор магнитолы будет всегда теплым.

**MAGNITOLA** · 05.09.2017 07:58

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**WENQ** · 06.09.2017 11:45

Если помеха от двигателя обратите внимание всё таки на штатные потребители, хоть и дизель это не означает что потребитель только лампы, камон или с клапаном регулятором шумят похлеще бензинок, во 2ом случае клапан жрет только ампер так под 40, причём там выбросы охрененные. была истима с 3С-ТЕ заколебался массу на гу по кузову искать и доп, фильтр LC ставил.

**Ses1983** · 07.09.2017 15:56

выделил средства на усилитель. завтра заберу буду подключать через уселок. магнитолы явно для этих колонок маловато. срузу переподключу магнитолу на акб. ну а дальше видно будет.

**FFZ** · 07.09.2017 17:49

Сообщение от Ses1983

выделил средства на усилитель. завтра заберу буду подключать через уселок. магнитолы явно для этих колонок маловато. срузу переподключу магнитолу на акб. ну а дальше видно будет.

это только усугубит проблему с которой ты так и разобрался....

**Витт** · 07.09.2017 18:00

FFZ, думаю, вы правы...

**Ses1983** · 07.09.2017 18:47

Я понимаю что проблема скорее всего усугубится. Но яж написал что при подключении уселка сразу мафону питалово сменю ну и гляну.

**chu0037** · 07.09.2017 22:02

Весьма неплохо было бы написать ,о намечающихся планах... Подробно.
Сечения,материалы,фирмы,модели,всё-всё.
УсИлок - если уже знаете,какой,то почему он в секрете? Может сразу уж взять четырёхканальник с развитой фильтрацией и сделать 2,5каналку избавившись от кроссоверов... Лишь фильтр для вч останется создать...

Советов просите,но инфой делитесь весьма неохотно... Странно это,не так ли???

А в начале,неплохо было бы вооружиться парой неполярных конденсаторов 1-2,2мкф х 50(и больше)в ,исключить кроссоверы с сч и пустить сигнал напрямую на нч,параллельно подключив пищалки через конденсатор и послушать-исчезнут ли искажения...

**Ses1983** · 08.09.2017 09:25

да я делиться не против. уселок взял 4х канальный calcell 100.4 провода взял коплект FSD 4.8 саб буду делать по технологии стелс в заднее правое крыло. объем приамерно выйдет около 25-30 литров. динамик ставить буду Focal Access 25 A4. номинал у него 250 у уселка в мосту 300. также по характеристикам производителя закрытый ящик нужен не сильно большой. музыку слушаю русский рок. давилово не нужно

))

**gluhoi** · 08.09.2017 17:41

При выключенной магнитоле у меня фонили динамики. Что я только не перепробовал. Потом поменял генератор и все стало тихо. Машина правда не дизель и система другая, ну а вдруг? ))

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk