Генератор стал расходником — виноват ли усилитель и саб?
Доброго времени суток! Проблема такая. Имею в авто простую так сказать временную акустику (пока не сделал всё по уму). Стоят микролабы А6601, без трансформатора 220/12 штатно, а соответственно сразу 12v. Питается их усилок от прикуривателя. Саба из комплектации этой акустики нет намеренно, то есть стоят только 5 колонок. Отдельный саб ( по табличке которого 300Вт) стоит в багажнике в паре с усилком JVC ks ax3202. Саб запитан в мостовом режиме. В качестве ГУ плеерок либо телефон от которого по AUX распределяется на усилок Microlab и JVC.
Всё бы ничего, но за полгода 4-й раз появляются проблемы с генератором, то есть пропадает зарядка. Первый раз сгорела обмотка, второй раз диодный мост, третий раз - якорь, четвертый снова обмотка. Я связываю проблему с чрезмерной нагрузкой, но пока амперметр с большим пределом не нашел. Генератор рассчитан на 70 А. На усилке JVC стоит 20А предохранитель, то есть больше 25 А он жрать я полагаю не может. Авто дизельное. Два аккума по 90А стоят штатно в параллели. Аккумы нагрузочной вилкой проверял — держут.
Действительно ли из-за саба может гена быстро кончаться? Есть какой то выход или только установка нового более мощного, к примеру на 90А?
Re: Генератор стал расходником — виноват ли усилитель и саб?
Цитата:
Сообщение от
jhon111 
стоит 20А предохранитель, то есть больше 25 А он жрать я полагаю не может.
Ещё как может.;40 Ампер и более--да легко.
Re: Генератор стал расходником — виноват ли усилитель и саб?
дело именно в постоянной нагрузке или в кратковременной в момент когда бочка бахает? вообще усилок он потребляет больше с увеличением громкости я так понимаю или держит ток примерно одинаковый?
Re: Генератор стал расходником — виноват ли усилитель и саб?
Генератор просто слаб и стар.
Да и питание усилителя от прикуривателя ведёт только к лишней нагрузке на автомобильную проводку и соответственно к потере напряжения ,что тоже для генератора и усилителя плохо.
Питайте усилитель непосредственно от АКБ и никакой "массы" с кузова.
Re: Генератор стал расходником — виноват ли усилитель и саб?
Цитата:
Сообщение от
Matvey498 Генератор просто слаб и стар.
Да и питание усилителя от прикуривателя ведёт только к лишней нагрузке на автомобильную проводку и соответственно к потере напряжения ,что тоже для генератора и усилителя плохо.
Питайте усилитель непосредственно от АКБ и никакой "массы" с кузова.
речь про какой именно усилок? JVC который на саб он у меня силовыми проводами запитан. + через предохранитель как положено на акум. Единственное масса да, с кузова.
Или речь про микролаб который только на колонки идёт?
Re: Генератор стал расходником — виноват ли усилитель и саб?
Цитата:
Сообщение от
jhon111 речь про какой именно усилок?
Оба усилителя должны питаться непосредственно от АКБ.
Непосредственно-сам смысл этого слова в отсутствии всяких там "масс" с кузова и прочих соплей от прикуривателя,габаритов, болтов крепления ремней безопасности и сидений.
