Репутация: 2016
Репутация: 28927 Более правильно было бы оставить демонтированный конденсатор, а рядом с ним зачистить паяльную маску и припаять дополнительные емкости к ним, соблюдая полярность.
Благо размеры контактных дорожек позволяют это сделать. Тем более под "-" контакты есть штатные отверстия, рядом с общей шиной
Интересное то что плюс одного конденсатора соединен с минусом другого нового конденсатора и т.д..
---------- Сообщение добавлено 24.08.2018 в 20:33 ----------
Есть же здесь МУЖИКИ которые одним глазом взглянут и скажут все норм. Или наоборот вот это ты на...евертил и рукой у головы покрутят
Репутация: 28927 Ничего интересного в этом нет. Питание двуполярное.
Есть грубо говоря +,0,-
На "положительном" плече конденсатор подключается минусовым контактом к 0, а плюсовым к +
На "отрицательном" - плюсовой контакт подключается к 0, а минусовой к -
Поэтому интересного/странного в этом нет ничего.
И тут в основном "дают удочку, а не рыбу"
Репутация: 880694 Первое, что за конденсаторы поставили? не только емкость имеет значение...
Второе, зачем такие длинные выводы??? при такой длине смысл от увеличения емкости прилично теряется.
Поменяй кондеры местами, что бы выводы были максимально короткими.
Социальные закладки