Репутация: 788 
Спасибо. 150n я уже купил, (по совету Алексея Lexx69, и буду менять на двух каналах 3и4, которые в одном мостуСообщение от Витт
, а не только на сгоревшем) но руки не дошли вынуть усилитель на ремонт.(снимать водительское сидение надо) Благо, что пока работает на двух каналах.
Единственное, что заметил, что ноги значительно короче у 150n чем на 2810
Ну и проблему описанную в первом посте - тоже не решал пока =(
Репутация: 880469 
когда снимешь и отмоешь плату внимательно смотри на наличие трещин в пайке... навряд ли что то еще...
Репутация: 150927 
FQA28N15 !!!
Репутация: -330 Как вариант прогреть плату.
Репутация: 788 сказать "спасибо и пока" конденсаторам, разъёмам...
Репутация: 23576 
Я бы начал с чистки (смазки) переключателей...
Репутация: 788 Подводя итоги, ремонта и эксплуатации, были заменены на 4шт IRFP150N. (Разницы в звучании не заметил)
А неполадку, в виде пропадания звука - была решена пропайкой контактов дополнительной платы (коммутатор питания). И хотя трещин в припое я не увидел, но были трещины в компаунде удерживающим плату.
Несколько месяцев полёт нормальный.
Спасибо всем, кто откликнулся, и особая благодарность Lexx69.
Репутация: 0 здравствуйте.
поделитесь плиз качественной фоткой платы питания усилка. нужны номиналы смд компонентов.
Ваши права
Социальные закладки