Ремонт Xtant X604. Over Current.

Сообщение от Lexx69

Прежде всего надо не гадать, а мерить... и одного мультиметра здесь недостаточно... сначала диагностика...
По опыту, перемотать транс дело неблагодарное... с первого раза редко у кого получается...

Спасибо парни! Ну я все-таки думаю, прежде чем мотать, он его всё-таки помереет.) Эх чувствую ещё один xtant искать придется, хоть нерабочий)

Всем привет! Забрал сегодня усь, один транзистор заменили и лампочка потухла.) Но опять не долго радовался.) Не доехав до дома под сектор газа, минут через 10ть лампочка снова загорелась) и на этот раз звук пропал и транс чуть по другому гудит) не искрит уже, но подвывает.) И ещё заметил, когда играло, как-то не так и миды и саб слабее, как-будто питалова не хватает и правый мид что-ли похрипывал, но драйва не было, как-будто Гейн убавили, хотя перемычки не трогали, всё на месте. То ли транс барахлит то ли и впрямь у меня АКБ дохлый, проводка кг35, два уся только в системе 4х65 и 4х90. Завтра куплю новый АКБ и вольтметр и снова транзистор поменяем, может ещё что обнаружат. Будет снова меня усь подбешивать, куплю другой. )

У меня ещё одна проблема.) Не буду тему новую создавать. На Кларе Захаровне drz, коаксиальный вход не могу активировать. Не переходит в чейнджер режим. 6ку зажимаю, после резет, когда комплект пишет. Подрубил чейнджер по родному шнуру, чейнджер не каких звуков не издает, завтра другой чейнджер куплю, буду пробовать. Может с гу питание не идёт, либо кабель, тогда надо будет проверять.) Вообщем тоже танцы с бубнами, как и с xtant.) За это аз мы и любим.

---------- Сообщение добавлено 22.05.2019 в 09:12 ----------

Вот сц....ка, чейнджер пришёл с круглым разъёмом.) Переходники бывают квадратный на круглый? Или нельзя напрямую подключить? Чтобы чейнджер ГУ просто увидела?

Померил.)

Не усь, но хотя бы зарядку.

Вот: с вкл. печкой, обогревом стекла, дальн. светом....)



Это я вчера понял, когда второй раз усь сгорел. А я и думаю, что-то он слабоватенько играет.) Ну думаю, может не до конца сделали усь.
Потом еду. А у меня 8-ка карбюраторная, смотрю что на малых оборотах дыр-дыр-дыр, дёргается.) Тут до меня дошло, что это электронное зажигание увидело меньше 12 вольт.)
Да и лампочка зарядки на щитке приборов загорелась в пол-накала. Но она год так горит.) Там в диодном мосту диод один пробит. Но АКБ вроде нормально заряжал.) Стартер всегда крутил уверенно.
Я всё на потом откладывал.) Вроде мерил раньше, 13,4 было.) Может ещё диоды пробило, за это время.

Хорошо у меня стоит вторая 8-ка.
Там с зарядкой, всё ок.
Пошёл снял генератор, поставил на эту.

Этот генератор, потом сделаю.

Ну теперь хоть 13,5 показывает со всеми вкл. потребителями, со старым АКБ.

На работе взял нагрузочную вилку, пошёл на склад, смотреть б/у АКБ, что нам сдают, когда покупают новые, отыскал два самых живых, под нагрузкой 10,8 показывают. Бош и Варту. Поставил на зарядку.)

Усь снова отдал в ремонт.

Горел транзистор в оконечнике. Он хочет завтра все три что ли заменить из одной партии поставить.
Ну и я питалово под ремонтировал.

Вот так вот бывает.

Не зря говорят, хорошее питание, залог хорошей системы.)

Если не хотите попасть на усь, следите за напряжением борт. сети.

И вольтметр купил. Завтра поставлю.)

День добрый! Нет не у кого распиновки разъёма чейнджера, круглого и квадратного? Теоретически это возможно? CDC 1205 к DRZ подключить? Напомню, на ГУ квадратный разъём, на чейнджере круглый. У меня только кабель с квадратными разъёмами есть.

Вроде такой разъём на чейнджере.



На магнитоле такой:



Какие нужно подключить pin, чтобы ГУ увидела чейнджер?

Рисунки соответствуют действительности? Круглый вызывает сомнения....

Не парьтесь. Круглый кларионовский разъём не совместим с квадратным на уровне протокола передачи.

Сообщение от Garmin

Не парьтесь. Круглый кларионовский разъём не совместим с квадратным на уровне протокола передачи.

Спасибо!) Буду знать. Значит не повезло.)