Репутация: 450 
контакты на кроссоверах вроде в норме. а что с ними может быть не так? Как без кроссов подрубить? я так понимаю, без пищалок?, только динамики в дверях? Тут настораживает то, что система фонциклировала достаточно продолжительное время....Сообщение от KORNEEV15
Репутация: 434538 
попробуй без кроссов .....
могут хде ниб пересекаццца .... иль есчо што
---------- Post added at 15:23 ---------- Previous post was at 15:21 ----------
отключи их и все ....
одни миды подруби
Репутация: 3750 В этом сабе по всей видимости стоит усь solid4 2канала на фронт и два по мосту на саб. Если это точно он, то уси сами по себе очень ненадежные, по них много отказов. После ремонта оставьте в работе только саб, фронт не подключайте, пусть побудут каналы на холостом ходу. Если и при этих условиях кончится усь - тады его в топку, ремонты дороже будут. Еще мож как вариант - высокий уровень с головы на линейках.
Репутация: 552 
Согласен с тем что возможно что это косяк в самом сабе точнее в его усе! Была и у меня проблема с таким сабом....на средних оборотах уся он зверски грелся и в защиту вставал! Так что есть что то не здоровое с этими сабами так что в полне может быть! аА вот возмозность проверить этот саб на другой машине - отличная тема! Вот тут то все может и прояснится!
Репутация: 11207 
и спалить другому человеку усилитель
Репутация: 450 Уважаемый, вы не поняли, саб со встроенным усилком -активный. Мы вкинули другу мой саб (сегодня забрал с ремонта) а его (такой же) пока отдохнет с недельку. Так что гореть тут кроме моего злосчастного уся нечему. О результатах испытаний отпишу. Общался с продавцами, кстати, статистика по конкретному сабу Focall acess solution 25 a1 такова: продано 10 сабов, 8 без проблем, а по двум они еб***я так же как и я со своим ((( видать, там дефектный усь изначально. Я б его вернул уже... И вот беда же в том, что покупалдся в Москве, а сам я из Минска, мот кто подскажет, как мне его вернуть с правовой точки зрения (чек есть)и спалить другому человеку усилитель
---------- Post added at 21:55 ---------- Previous post was at 21:41 ----------
А как силу тока на ленейных проводах на выходе померить? Я так понимаю, есть стандарты для магнитол?
Репутация: 3750 Не силу тока, а напряжение на линейных выходах. Меряем тестером. Часто встречается до 8 Вольт, а усь, к примеру,курит только до 6-ти. На усилителе есть регулятор чувствительности - level или gain али как-то еще, возможно он накручен на максимум, а напряжение на линейках высокое, вот и проблема. Хотя диагноз притянут за уши...
Репутация: 450 Друг ездит с моим сабом третий день... усь не горит... хм....
---------- Post added at 10:51 ---------- Previous post was at 10:42 ----------
а какие действия можно предпринять, если все окажется так как вы пишете? что делать если на выходе 8 Вольт? хотя я думал, что там милливольты...Не силу тока, а напряжение на линейных выходах. Меряем тестером. Часто встречается до 8 Вольт, а усь, к примеру,курит только до 6-ти. На усилителе есть регулятор чувствительности - level или gain али как-то еще, возможно он накручен на максимум, а напряжение на линейках высокое, вот и проблема. Хотя диагноз притянут за уши...
Репутация: 3750 Если вставите фото саба поближе, поясню где какой регулятор. На тех фото что нашел, плохо видны обозначения. А линейку вы правильно поняли.
Репутация: 450 саб у друга, фоты выложу обязательно, но смогу только завтра. Покапался в нете нашел, что в моей 647-й напряжение на линейном выходе на саб 2.5. как вы и писали. Друг же, который юзает ту же систему пользует ГУ JVC KD-DV7307EE, судя по спецификации на нее, там напряжение 2 Вольта.... он ездит он уже 4 дня с моим отремонтированным сабом... пока все ок
Ваши права
Социальные закладки