раз уж пишите на форуме - то комменты рулят
раз уж пишите на форуме - то комменты рулят
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Комменты к теме не относятся. Вам нечего написать по тематике, но сильно хочется?
---------- Сообщение добавлено 20.01.2017 в 12:50 ----------
Так, давайте разберемся, что из написанного Вам кажется бредом, конкретно?
---------- Сообщение добавлено 20.01.2017 в 12:54 ----------
Это понятно. Просто есть читатели, которым это интересно, а есть которые хотят "..просто поржать.." и подобные этому. Сейчас у меня 2 страницы словоблудия, причем только первый пост содержит информацию, все остальное без смысловой нагрузки!
Автор! Так в том-то и дело,что лампа в авто-это вполне реально и многим-ИНТЕРЕСНО! А вы,своим бредом-можете у новичков в этом деле-внушить то,что не стоит приглашать в авто вакуумные приборы,то есть-навредить им!!!
Поэтому,всеобщая,заметьте,реакция на вашу тему,мало того,что закономерна и логична,так ещё и полезна!!!
Ок, назовите хотя бы один автомобильный гибрид, работающий в классе А?
Можно подать напряжение на анод октальной лампе (имеется в виду силовой триод типа как 6н5с, 6н13с, 6с33 или пентоды el34 el84 т.п.) и сразу, но срок службы уменьшится на порядок (общеизвестный факт, не охота тратить время и останавливаться на обыденных вещах)!
---------- Сообщение добавлено 20.01.2017 в 13:14 ----------
Ну, еще что вызывает смущение?
тогда так и пишите, что вам не встречались такие автомобильные гибриды.
срок службы сокращается на какой порядок и при каких анодных напряжениях? в автоусилителях, например, такой проблемы нет. знаете почему?
Социальные закладки