Попробуй. И я поэкспериментирую, пока морозы не начались. Если интересует, отпишусь.Сообщение от Tim635
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 13289 
Попробуй. И я поэкспериментирую, пока морозы не начались. Если интересует, отпишусь.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 2927037 
Да, где то так.
зы : у меня при выключеной сети включается упс на нагрузку. Скорее всего эписи перемудрили )
Скорее да - не стоит дохлый акб цеплять сразу .
зызы : имей вдобавок зарядное и ареометр, проверять и подзаряжать.
---------- Сообщение добавлено 06.10.2013 в 19:51 ----------
Joice, при работе от упса насос гудит по другому ?
Или не слушал ?
Репутация: 13289 Так и есть, от сети его не слышно вовсе, а от ИБП, как впрочем и от любого другого преобразователя подвывает слегка.
Репутация: 672383 
Сам угадаешь почему?
p/s/ на таких мощностях это почти не вредно...
Репутация: 2927037 Я его называю квадратным синусом
Ну как бы года три иногда зимой использую - работает два насоса и котел.
Репутация: 672383 да выбора то как то и нет у потребителя... все массовые ИБП с такой "пилой" на выходе...
p/s/ на работе уже лет 8 стоит ИБП с честным синусом, 8 лет не могут продать... ибо себестоимость у него раз в 5 больше аналога с рынка. Вот и не берут... а нужен ли он... "честный"..
Репутация: 2927037 У меня два котла. Дома кову16 на механнике - доволен и менять не собираюсь на настеник. Единственный минус, вернее два : габариты и "трубы для шатания"
Вот второй котел, в теплице - монстр Бальцер, тоже хорош, но блин автоматика с родины унмомэнто
Да, останавливает цена при покупке такого упса - начинается от 8 штук.
Репутация: 13289 Доложу чем закончился эксперимент. Все работает, ничего не сгорело. Ток зарядки оказался несколько меньшим, чем предполагалось - всего 0,3А. Встроенную батарею на 5Ач извлек и вывел полметровый провод ПВС2*6мм. Просадки напряжения при таких сечении и длинне не обнаружилось. Батарея заряжается - это точно. Рискнул проверить одновременно заряжать и автомобильной 8-амперной зарядкой. Бесперебойник отреагировал нормально - греться сильнее ничего не стало. При продолжительном отсутствии света придется пользоваться и такой зарядкой тоже.
Кстати, по вот этому предположениюСчитаю уж если не перезаряжается 5-амперный, то с чего бы тогда перезаряжаться 60-амперному. Хоттабыч, может все-таки не стоит замарачиваться с регулярными перестановками аккумуляторов из машины к котлу и наоборот?
Проверял работоспособность в режиме отсутствия света - все гуд, вырубился при падении напряжения ровно до 10вольт.
Если что - спрашивайте, эксперимент не закончен.
Репутация: 2927037 Не стоит - у тебя не мощный упс. У меня же ток 0.9-0.7 заряда.
зы: значит большую нагрузку не давай, а то вдруг что то захочется подцепить ) типа утюг или стиралку
Я забыл сказать - так же выведен провод и сделаны клеммы.
Их и на 4 квадрата не будет.
На сколько часов хватило ? До 10 вольт не надо разряжать , 10.5 минимум.
зызы : ВАЖНО ! у тебя какой акб ? Надо свинцовый ! Кальций-кальций умрет быстро от глубокого разряда и медленного !
Репутация: 13289 На сколько хватило, точно не скажу, но с час и насос и лампочка работали. Во-первых аккумулятор был точно разряжен - стоял месяца три в гараже. Во-вторых и дохловат он. Завтра поставлю его на нормальную зарядку, полностью заряжу, тогда и посмотрим.
А вот какой он, кальциевый или обыкновенный, я не глянул.
Ну 10 вольт показывало под нагрузкой, без нагрузки, наверное больше было, к сожалению не мерял. Да и как сказал MaikG3, ИБП не так глуп, как может казаться, врядли он(ИБП) не в курсе о переразряде
Ваши права
Социальные закладки