Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Один УЗО и нулевая шина одна. Ну то есть: одна шина земляная, одна нулевая для потребителей без узо и нулевая шина для потребителей после узо. Другое дело автоматы лучше использовать после УЗО двухполюсные, а то фазу отключишь и полезешь менять патрон (пример) рукой коснешься земли и нуля - узо вырубится. Ну и строгое соблюдение подключения.
Я тоже их приобрел после после того как 6 дешевых "расплавил". 250 шести мм. отверстий пробурено, а бур как новый. К тому же на них дают гарантию.
---------- Сообщение добавлено 23.03.2015 в 20:19 ----------
Многое в ремонте делал по его советам, очень доходчиво объясняет
Ну это видео более чем забавное. Что стоит одно объяснение БАБУШКЕ на примере топливопровода ДВС, да еще с воздухом в нем...
2. Освещение это обычная резистивная нагрузка, а как же люминисцентные лампы с их пусковыми токами... Дальше больше...
3. Для всего остального...питания кондиционеров можно использовать категорию "С", т.к. там нет больших пусковых токов... И это в кондиционере нет больших пусковых токов??? В пуске электродвигателе, сдерживаемом большим давлением фреона (от 5 до 25Бар)??? Но при этом советует менее чувствительный автомат.
И это середина видео. Честно говоря, дальше смотреть не стал. Человек хорошо говорит произносит заученный текст, написанный не совсем грамотными марктологами. Осторожней с такими советчиками.
Социальные закладки