Хоттабыч, я с этой проблемой сталкивался не один раз.К сожалению прогорают светодиоды : смысл в том,что качество сборки желает ожидать лучшего.Стабилизация по току не предусмотрена в конструкции и в большей части осуществляется последовательным включением светодиодов,для получения необходимого падения напряжения в этой цепи.Кроме этого влияет температурный режим(закрытое пространство не обеспечивает нужного охлаждения и это очень сильно влияет на работу данных ламп в сроке эксплуатации).Эти варианты имеют много пробелов в ДХО тоже,ситуация аналогичная .Кроме этого и в светодиодных лампах габаритных огней в машине - принцип везде сводится к этому:чрезмерный нагрев,а он гораздо выше с обманками,если нужно мозги машины обойти по контролю за работой электрооборудования в световой индикации.В двух словах примерно так можно сказать.
Светодиоды лучше проверять не кроной,а обычным стрелочным тестером -тогда вариант выхода из строя будет минимальным в проверке.В своё время показывал в этой теме вариант(достаточно установить предел Х1К):
Почему моргает светодиод?
Напряжение светодиода находится в пределе 3В обычно и 6В это много для него.,






Социальные закладки