Репутация: 659198 Всё зависит от дефектовки. Почти любой инструмент несложно ВНИМАТЕЛЬНО разобрать и аккуратно собрать. И если есть представление о работе устройства-всегда можно понять,какого ремонта оно требует. Если тупо-смазки или замены шнура-то зачем его носить в сервис-тут всё просто. А вот если вскрытие показало,что рассыпался,например редуктор шуруповёрта - тут уже придётся тащить его в ремонт. Однажды загремела почти новая дешёвая китайская болгарка,купленная чуть ли не по цене спичек. Вскрытие показало,что вместо подшипника качения углового редуктора-узкоглазые просто сунули втулку! Но по размерам подшипника! Сменил втулку на подшипник-и она потом довольно долго проработала!! Как-то,сам изобретал щётки движка-купил с подходящими медными хвостами ,только крупнее по сечению и об... соседские ржавые ворота проточил их в нужные размеры(делал такое уже не раз и на щёточный узел стартеров,но у мну есть навык в этом-в прошлом-огранщик брюликов,рука набита
...)
Однажды только мы с корешом потерпели неудачу-решили добавить аккумуляторной отвёртке Kawasaki светодиод-прицел,даже умудрились его туда внедрить,но чОрт нас дёрнул разобрать её редуктор для профилактики... Ну,короче,понятно,что зря
. Ни мельчайших шариков,ни осек,ни чего не потеряли,собирали несколько раз,вроде как надо,но трещётку мы так и не смогли отрегулировать. Забили...
Так что если лезть в анструмент,то предварительно взвесив всё и вся...
Социальные закладки