Репутация: 2927037 
Да, согласен. Просто перед тем, как родные акумы сдохли замени моторчик и кнопку, так что стало жалко его в утильСообщение от asq
А сейчас уж буду мучить пока не сдохнет, потом что то с лит. акб брать. Мотры я два раза палил, притом это не вина изготовителя, а моя. До горячего корпуса грел, надо было много накрутить и враз. Саморезы с прессшайбой под шестигранник 25 мм порядка 600-700 за вечер надо было ввернуть край в металл 2 мм.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 51127 
Поверь, если моя отвертка моглаб говорить, онаб такое поведала за свои 5 лет че все макиты и метабы плакали и жалели ее...Да, согласен. Просто перед тем, как родные акумы сдохли замени моторчик и кнопку, так что стало жалко его в утиль
Сегодня мужественно пробила, в паре со сверлом на 10, 24 отверстия под анкеры в стальной шине заземляющего контура, и столькоже в стене алмазным, куда эта шина вешалась. (Сжег удлинитель, а надо было 30 м для перфа и дрели)...
Репутация: 2927037 Может переименовать тему, если автор не против ?
Репутация: 873387 
У нас пацаны модификацию на Бош 12 вольтовый сделали (тоже родные аккумы умерли, а новые начальник так и не купил) взяли да и подключили к нему провода для прикуривания. Заезжает в бокс авто- капот открыл и сразу крокодилами на аккум повесился. Самое интересное, что стал намного резвей и удобней
Репутация: 2245846 
Папа Карло,
Давно так работаю! Атлас 14 вольт-чума!
Машину на подзаряд от сети( всегда полезно) и в прикуриватель.
Репутация: 51127 Т.е. клемму не скидывая тупо зарядку набросил и все?..
Репутация: 2245846 asq,
Зарядки разные! Есть такие которые позволяют подкл к машине со снятой батареей. Но это дорого и нужно в особых случаях. Что бы не было беды зарядка должна быть со стабилизацией по напряжению-в зав от типа АКБ. Обычно 14.6 вольт макс .У AMG-до 16
Сняв клемму можно комп и пр обнулить
Репутация: 2927037 Сижу две минуты и думаю, вернее пытаюсь думалку сдвинуть с места : мысленно представляю уазик , рядом системник и монитор...потом думаю : а нафига там ЭТО ?
Репутация: 873387 хоттабыч, ну к примеру на старых меринах можно отключив аккум "нахватать" ошибок... Они конечно вскоре слетят с панели, но осадочек от первого случая и клиента в акуе и истерике останется
Репутация: 2245846 Папа Карло,
Тут другое....
Попробуй поварить не откл АКБ?
Или он пополам или она вдребезги.
---------- Сообщение добавлено 22.03.2012 в 20:26 ----------
Ну и???? Надумал? Две минуты пошли!
Несгораемая сумма!
Ваши права
Социальные закладки