ДХО своими руками

Щас домой приеду, подумаем...а Вы пока выложите фото сорика спереди

Да можно и на ТЫ.

---------- Сообщение добавлено 29.05.2012 в 20:13 ----------

Как вариант, расковырять фару и сделать как на Спортидже. Но чёта я "очкую Славик". А ну как обратно не заковыряется?

ковырять не надо...есть другая идея

---------- Сообщение добавлено 29.05.2012 в 22:42 ----------

Ковырять фару не нужно...можно сделать по другому....отключить нафих штатное включение фар.
А подключить в пол-накала нити дальнего света, через габариты и селектор АКПП....

Сообщение от Васян

отключить нафих штатное включение фар.

Что и сделал первым делом.

Сообщение от Васян

А подключить в пол-накала нити дальнего света

Не эт не вариант. Я хотю, чтоб как в инамарке, аганьки красивые и чтоб сильно днём видно. Вроде хотел найти тот проводок штатный, от которого такая ситуация происходит, и присандалить просто к противотуманкам (с кнопочкой). Ессно так, чтоб при надобности и туманки работали в штатном режиме. ПТФ у меня что-то 28W штатно. Минус габариты - уже экономия и вроде как меня видно. Но по схеме чёй-та даже услуги такой "DRL" не нашёл. А манульно ещё не добрался. Доберусь когда шумку буду делать. Единственное, ХЗ как меня будет днём с такими лампочками видно? Если ночь включаю туманки без ближнего, что есть, что нет, так, отсветы какие-то. Можно, конечно, лампочки помощнее поставить, но тогда весь смысл теряется. HB12 подороже Н7-х будут. При 55W. На 4х5W экономить? Вообще-то противотуманками не пользуюсь, можно было бы и в них чего замутить, но это уже в разрез с тех.регламентом. Как вариант посмотреть диодные лампы. На сайтах всяко видел, но надо глядеть " в натуре", как и куда оно светит.
А вообще правда хотел, чтоб как в Ауди, красива.

(Криволинейность можно и другую)

я бы съездил к дилеру, и за пиво (водку) или небольшие деньги купил у них битую фару и извратился бы над ней....а потом можно и свои разковырять. а со схемой подключения я подскажу, штатный режим можно не использовать

Да со схемой я чё-нить намутю... В том-то и дело, что хочу именно штатный режим использовать. У меня есть датчик света, т.е. автоматическое включение ближнего, габаритов, бла-бла-бла... В этом вся и фишка. Поставил выключалку в авто - и забыл. Т.е. днём ДХО, а с наступлением сумерек - ОБАНА! - свет сам повключался. (ДХО ессно повыключалось.).

Дык....усе будет работать по штату, только из другого места

Можно и штатные ПТФ использовать как ДХО, у меня на рио2 так и было

---------- Сообщение добавлено 31.05.2012 в 13:22 ----------

При включении габаритов или при поднятии ручника гасли

Ну Мондевы-то я постоянно вижу, у нас их три штуки. Вот смотрю на них (ДХО) и думаю - каким бы боком себе притулить? Но мне не подойдут, "загиб" не тот. А что, диодки совсем-совсем плохо? У меня маленькая такого типа (кукуруза) стоит в подсветке номера (для симметрии с камерой заднего вида) - да ничего так освещает. Но это маааленькая. А тут аж Н27... Чёт смутил ты мну прям.
А вот те, что в ЮП (кста - где в ЮП?), они только светятся или ещё и светят? Хотя... да в принципе по-фиг. Другое дело, чтоб хоть ка-то по размеру подходили, плюс как-то на место приколхозить... А колхозить (именно "колхозить", типа на термоклей, а то и саморезы ), как-то уже даже не солидно в моём возрасте...
ПС. Меня всё время пугали доработки специалистов тех.центра журнала "За рулём"... Вроде и вещи полезные, и задумки правильные, и технически грамотно... Но вот исполнение.... Бррр. Как прям в том анекдоте, про японцев и детей.