Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Можно. Только смысл потеряется. Светить он тебе будет под бампер. И всё. Ну не считая голубой крутости. Просто поверь. Я дофига на разных машинках поездил за 17-ть лет. Не панацея. Лучше - Да. Но на , уже, данный момент, просто фтыкнуть ксенон - выпендрёж на равне с синими писалками и синими же брызговиками.
Ладно, по поводу крутости и голубого света мне ###, я просто хочу видеть на трассе лучше.
Ну и вообще то вопрос о другом был, будет ли ксенон музыку убивать?
Если сделать по-нома - не будет. А чтоб на трассе лучше видеть, ксенон не обязателен. Просто хорошие лампочки и отрегулировать свет. Хотя, повторюсь, я таки за "правильный" ксенон. Он действительно лучше светит.
Wranglerу. Не, Дим. Ща уже не обязательно "точить" фары именно под ксенон. Да и от линз уже практически все отказались. Не оправдали.
По сути-то, ксеноновая лампочка, ничем не отличается от обычной, только светит ярче и тока меньше потребляет.
я ваще за олдскул. никогда ксенона не было. и всегда он бесил, потому как вкорячивают и не регулируют. а ты слепни, всем ###
Социальные закладки