Вид для печати
вот "ЗР" имеет схожую точку зрения, но все же не совсем! Новая линейка называется "Premium" и она не ахти, а вот старая "Лидер", которую к слову судя по всему днем с огнем не сыщешь - огого, как могёт!Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Если в картинках, то:
Вложение 474094
плохо
Вложение 474096
хорошо
(повторяю, по тестам журнала ЗР)
Я плюсик поставлю за варту блю динамик (60А/ч) , у меня классика, второй год полет нормальный, но есть но-не установлена акустика.
Отвечу только за себя, у меня классика инжекторная, поэтому генератор стоит 80А/ч (с завода)!!! Вот поэтому себе я и поставил именно АКБ емкостью 60 А/ч, а не 55 А/ч. У обычной классике если я не ошибаюсь гена 60 А/ч и АКБ 55 А/ч (с завода).
У меня карбюратор. Я тоже думал до сих пор что 55 А/ч, но для успокоения полез на сайт автомагазина и там почему то 50 А/ч.
НУ да ладно, допустим 55, он наверное не будет до заряжать 60 амперный АКБ? А то число 540 мне больше нравится чем 480 )))
пользуясь все тем же ЗР, отвечаю - можно! ничего страшного не будетЦитата:
Сообщение от x-diz
---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 13:53 ----------
кстати блю динамики в этом тесте не сильно блеснули...
В вашем случае думаю скорее всего да, не будет дозаряжать штатный гена АКБ емкостью 60 А/ч.Цитата:
Сообщение от x-diz
Пока мой АКБ мне нравится, использование обычное и повторюсь, акустика не установлена.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Напряжение,которое выдаёт генератор какое?14 Вольт что на 50 Амперном,что на 130.Дальше думай сам,я дубоватым покупателям устал объяснять)))Цитата:
Сообщение от x-diz
Ответ простой-заряжаться будет и 190 Амперный.
это ПЯТЬ :DЦитата:
Сообщение от Флекс 71**
Флекс 71**, не понял что нужно посчитать? Но это и хрен с ним. Так то понятно, что зарядное устройство заряжает и того меньшим током. Если это уместно вспоминать в данном случае. )))
Хз где то вычитал, отложилось, что гена должен быть не слабей АКБ. есличо
