Вид для печати
Ребят, чую щас чуть-чуть минус стукнет и заводиться я перестану, мой АКБ еще родной (с 2008), и зачастую по утрам крутит слегка внатяг (да и разряжал только я его уже дважды).
На АГМ денег нет! Оптима мне сказали не влезет в корсу, хотя Дима её и отдаёт щас за хороший ценник. Поэтому лучше возьму ка я обычный кислотник!
Родной по габаритам В*Ш*Д, 190*170*270. 70Ач, 510А ток. Гена 120А
Хочется не хуже. Цена до 4000р.
Какие щас тенденции вообще?
Ром-Варта,либо красный Мутлу.можно вот такой
http://www.autoakb.ru/catalogitem/1688/
Доброго времени суток.
Варта, БОШ и т.д. не советую - платишь за имя.
Советую обратить внимание на: MUTLU, TOPLA, TAB, AMEGA, MEDALIST - отличные проверенные АКБ и в бюджет идеально вписываются.
+ в том,что их больше покупают.соответственно-меньше шансов нарваться на старый,лежалый АКБ.Цитата:
Сообщение от Лехан
а почему именно красный? нагуглил себе такие:Цитата:
Сообщение от ДоБрый BeaR
http://akbauto.ru/index.php?productID=3478
http://akbauto.ru/index.php?productID=27621
http://akbauto.ru/index.php?productID=3476
75Ач - это...нормально? :)
Варта Блэк Даймонд (так вроде) у меня 3 года. Езжу на маленькие дистанции, завожу каждый день, но видимо зарядится не успевает.
Хочу тоже уже менять. Наверное опять такой же возьму, нашел около дома, с обменом на мой выйдет 2000 ровно. Но 56А
Согласен, но покупка АКБ всегда - рулетка.Цитата:
Сообщение от ДоБрый BeaR
В любом случае при покупке АКБ интересоваться дату его производтсва, после покупки обязательно зарядить и уже потом ставить в автомобиль.
а он у них считается лучше.хотя на Ниссане стоит белый(75)-3 года без проблем.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
да.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Покупай максимально большой, который тоько поместиться, обязатльно оратить внимание на вес (кг) АКБ - чем он больше тем лучше...
Но ядумаю, что больше чем 75А не войдет.
тут вспомнил...в туалете лежат 2 журнала. Один АЗ - я читаю, другой "За рулем" - батя читает. Так вот, в "За рулём" вроде как раз был огромный тест АКБ! Завтра сутречка полистаю :D :D
Называется "Снял с языка", вчера летел с Москвы и изучил его от корки до корки (ноябрьский выпуск За рулем) там как раз тест АКБ, вообще к тестам данного журнала отношусь скептически особенно, что касается выбора зимних шин, но вот тесту АКБ - верю потому как все победидели и те кто попал в 10-ку самому приходилось с ними иметь дело.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Цитата:
Сообщение от ДоБрый BeaR
Вот и ответ: свежий и тяжёлый (и то, и другое должно указываться в сопроводиловке). Да, и третий совет: quote="Лехан;2234176"]Покупай максимально большой, который тоько поместиться[/quote]Цитата:
Сообщение от Лехан
Я купил себе АГМ EXIDE 75АЧ ток 760А... Он всего на тысячу больше заявленного бюджета... Не думаю что это настолько существенно. АКБ покупаем не на сезон...
ЗдОрово, если АГМ-технология становится доступней. Завтра поеду в аккумуляторный центр Алма-Аты мониторить ситуацию по АГМ-аккумуляторам.Цитата:
Сообщение от Lexx69
на самом деле существенно...Щас еще маслице махнуть с фильтрами - еще 2.5 рубля! как то накладно...Цитата:
Сообщение от Lexx69
Полностью поддерживаю, за данный бюджет можно купить хорошую АКБ.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Масла, фильтра, свечи и т.д.. еще никто не отменял...
Если скромнее, то Tudor или наш Зверь.
Да это понятно... Есть и бюджет и "жаба"... Я выбирал из других соображений, у меня бывает много коротких пробегов, а данный тип АКБ рассчитан для старт-стопных машин и выдерживает глубокий разряд...
Ca-Ca не надо. Обычный или гибрид.Цитата:
Сообщение от Lexx69
Господа,как человек,который аккумуляторами торгует,скажу одну умную вещь,только не обижайтесь)))
Технологии практически у всех производителей,кроме топовых моделей,одинаковы.Наличие глазков,трубочек для вентиляции и прочих примочек влияет только на цену.
Купите дешёвый,особенно если в планах убивать его короткими поездками.За цену "фирмы"купите два,а они дольше чем один проживут.Главное чтобы доступ к пробкам для долива воды был.
За последнее время возвраты по заводскому браку практически пропали,обычно убивают своими руками,особенно наслушавшись вредных советов и долив электролит для подъёма плотности)))
Кстати дорогие гораздо дольше лежат,вопреки мнениям наивных покупателей)))
почитал зарулёвский тест, буду брать мутлу!
Мне советовали AFA, скорее всего его и буду брать. Та же Varta, только в профиль:)
Была Варта, доооолго жила на прошлом авто. На Приорко штатный заводской прям с новъя был какой вялый, два годика еле-еле и то не дотянул, на вторую зиму уже косячить начал, заменил, взял Бош, правда в обоих случаях выходило так, что брал не в магазине, а у официала свеженькие оба покупались, прям как пирожки так сказать с пылу с жару ))).
Итого...... Господи, чего же я написать то хотел ))), пока прелюдию исполнял нить то и потерял ))).
А да, вот чего.....
Проблем глобальных в этом вопросе, в вопросе срока жизни АКБ в сути всего две, первая это исходное качество АКБ, второе это сбалансированность системы электропитания в авто.
Если с первым вопросом это от части как у кого получается, то со вторым это та или иная степень раздолбайства :(по отношению к этому вопросу.
курский исток ? вчера говорил с продавами ,сказали что Тюменьбатарей закрывается и останется типа совместно с Курским ,соответственно в Курске ,тоже думаю взять недорогой какой нибудь....Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Golden Horse поищи.Бывшая Словения,теперь у нас делают.Я 75-ми по 2180 торгую.Тюменский Медведь подороже-77-ой 3100,
хочу за топлу сказать,у меня два года не отходил ,просится на замену ,а почему ? а потому что несколько раз был высажен в ноль ,и после этого еще безсчетно высаживался на 50 % ,и удивительно что еще проявляет признаки жизни . хороший АКБ если его еще немного беречь...:laugh2:Цитата:
Сообщение от Лехан
---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 09:19 ----------
Сань ,у меня дизель ,там акум 90/100 ач , и по старту ,чтоб пусковой был высокий ,а тут выбор не так и велик ,как с 55-75 ми.Цитата:
Сообщение от Флекс 71**
Даааа....
Много криков "за бренд деньги берут"... а на самом деле, именно брендовые вещи и живут дольше всех.
АКБ это примерно как запчасти для авто - что идеально, идет на конвеер производителя, что с допусками, идет под наклейкой придуманного вчера бренда.
может кто еще и выходы на дисконт имеет? можно в личку (Москва)
А что сразу в личку? Мне тоже надо. зызызыЦитата:
Сообщение от Андреичъ
Сегодня -5. АКБ сдох. Занес домой позаряжал 10 мин и как новый завелся. ))) Надеюсь до вечера не сдохнет опять. Сегодня машину оставил поближе к тому месту где аккумуляторы продают ))) .
Погонять свой или новый купить? :resent: 2 тышши жалко )))
Тюмень и иже связанное с ней - не надо , при соблазне покупки надо бить себя по рукам ! зызызы Это не те акб, что когда то были . :stop:
вот "ЗР" имеет схожую точку зрения, но все же не совсем! Новая линейка называется "Premium" и она не ахти, а вот старая "Лидер", которую к слову судя по всему днем с огнем не сыщешь - огого, как могёт!Цитата:
Сообщение от хоттабыч
Если в картинках, то:
Вложение 474094
плохо
Вложение 474096
хорошо
(повторяю, по тестам журнала ЗР)
Я плюсик поставлю за варту блю динамик (60А/ч) , у меня классика, второй год полет нормальный, но есть но-не установлена акустика.
Отвечу только за себя, у меня классика инжекторная, поэтому генератор стоит 80А/ч (с завода)!!! Вот поэтому себе я и поставил именно АКБ емкостью 60 А/ч, а не 55 А/ч. У обычной классике если я не ошибаюсь гена 60 А/ч и АКБ 55 А/ч (с завода).
У меня карбюратор. Я тоже думал до сих пор что 55 А/ч, но для успокоения полез на сайт автомагазина и там почему то 50 А/ч.
НУ да ладно, допустим 55, он наверное не будет до заряжать 60 амперный АКБ? А то число 540 мне больше нравится чем 480 )))
пользуясь все тем же ЗР, отвечаю - можно! ничего страшного не будетЦитата:
Сообщение от x-diz
---------- Сообщение добавлено 19.11.2013 в 13:53 ----------
кстати блю динамики в этом тесте не сильно блеснули...
В вашем случае думаю скорее всего да, не будет дозаряжать штатный гена АКБ емкостью 60 А/ч.Цитата:
Сообщение от x-diz
Пока мой АКБ мне нравится, использование обычное и повторюсь, акустика не установлена.Цитата:
Сообщение от Андреичъ
Напряжение,которое выдаёт генератор какое?14 Вольт что на 50 Амперном,что на 130.Дальше думай сам,я дубоватым покупателям устал объяснять)))Цитата:
Сообщение от x-diz
Ответ простой-заряжаться будет и 190 Амперный.
это ПЯТЬ :DЦитата:
Сообщение от Флекс 71**
Флекс 71**, не понял что нужно посчитать? Но это и хрен с ним. Так то понятно, что зарядное устройство заряжает и того меньшим током. Если это уместно вспоминать в данном случае. )))
Хз где то вычитал, отложилось, что гена должен быть не слабей АКБ. есличо
