у меня на киа рио 2010, 13.7 макс - стабильно на заведенном авто, на клемах акб, в какую сторону смотреть?
геренаратор :щетки- контакты -ремни? кто посскажет?
Полезные темы:
у меня на киа рио 2010, 13.7 макс - стабильно на заведенном авто, на клемах акб, в какую сторону смотреть?
геренаратор :щетки- контакты -ремни? кто посскажет?
Полезные темы:
Генератор на стенд, проводку ревизировать. 13.7 это маловасто
Садится АКБ?? У меня на l200 14.1 показывает только сразу после заводки,потом падает до 13.8В.Там 2 АКБ и всем хватает.
I m back, ты решил один вопрос по кругу пустить???
Он же вернулся![]()
на всякий случай продублировали не зря ответов больше вышло) так серьезно не заморачивался, 13-13.4 на музыке, печки фары и т.д еще не пробовал. в общем меньше 14в как я понял не комильфо для усей да?
---------- Сообщение добавлено 05.03.2016 в 23:11 ----------
Хоттабыч, это вы нарисовались, а мы тут были!
---------- Сообщение добавлено 05.03.2016 в 23:12 ----------
Алексей алтай, в хлам не садиться акб, а так еще не проверял, вольтометр не подлкючен на постоянку) так иногда приклыдваю его на клемы)хожу смотрю)там померяю, тут померяю, с умным видом под капот загляну - как будто что то там понимаю
им в сути по барабану 14.2в или 13.4в, мощности чуть меньше выдавать будут и всё, им критичны, почти всем критичны, просадки напряжения питания 12в и ниже, вот тогда они обычно и полыхают. а вот если у Вас перманентно уровень бортового напряжения порядка 13в, то АКБ будет не дозаряжен постоянно и процесс его активной деградации Вам гарантирован
.
Спрошу здесь чтобы тему не создавать.Завожу авто напруга 14,4-14,5 ,включаю ближний, музыку 14,2-14,1,трогаюсь и проехав метров 100 начинает постепенно падать напруга до 13.2. Генератор КЗАТЭ приора люкс.
Социальные закладки