совсем без разницы? или может всё таки попробывать всесезонки поставить, они вроде не особо дорогиеСообщение от jeack
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 145718 
совсем без разницы? или может всё таки попробывать всесезонки поставить, они вроде не особо дорогие
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 732328 
Попробуй. Я в наши аффты (фсяко разные) разное пихал... Если фары норм - оно и с обыкновенными наман, если нет - хоть упхайся.Хотя есть два момента, этический и психико-неврологический. Первый - красиво, второй - типа, блим, столько бабла вколотил, оно по-любэ лучше светит. (И вроде даже как заметно).
Репутация: 145718 а вот если всё таки всесезонки поставить, в снег/дождь/ночью, лучше светить то будет или нет?
ЗЫ безопасность превыше всего!
Репутация: 732328 Честно сказать, я слабо понимаю, что такое "всесезонки". Вот резина - тут понимаю, есть зимняя, есть летняя, а есть куёвая, т.е. и не летняя и не зимняя, летом - не дотормозил, зимой - недозацепил. Всесезонная называется. А вот с лампочками - ХЗ.
Репутация: 360733 
Йопт, афтозвукеры,ну должны же физику знать лучше других афтлюбителей и прочих наездников.
Почему в ПТФ ставят жолтые лампы и почему эти лампы жолтые в принципе? Почему ксенон выше 5000 К белый, но в дождь с ним ничо вапще не видно. И что такое воопще 5000 К ? И почему всесезонные лампы это не выше 2700 К.
Разницу между светом найтбрекера и всесезонкой осрам ол сизон могу показать на встрече
Репутация: 732328 Писал от своего имени. Варианта два - вижу хорошо, вижу не хорошо. Вот, к примеру, 3102. (Туда как раз пихал "всесезонки", по-моему Филлипс, желтоватые). Светят они одинако хреново, что с простыми, что со всесезонками. С КулБлю тоже нифига не лучше, только в отличии от "штатных" свет белее. Ну констракшн у них такой, что никакими лампочками не исправишь.По аналогии со звуком. Если компоненты кривые - провода не помогут, хоть какие запихни.
Репутация: 360733 Если оптика гуано, то её ничем не исправишь, это понятно. Но даже в поганой оптике световая температура имеет значение. На мокрой дороге, например, лучше будет виден свет ламп с температурой 2300-2700Кельвинов. Из проверенных вариантов это Osram All Season и Narva Azzurro. А летом, когда в основном сухо, лучше виден свет с температурой ближе к белом спектру, у галогена это до 4000 К, всякие БлюСцуперОпанаКуясеДаймондВижн. осрам НайтБрекер-отличные лампы,яркие, световой пучок даже в поганой десяточной оптике становится более правильным без засветок встречки. Но если ездить с постоянно включеными, то их максимум-полгода.
Ксенон, с которым хорошо видно в дождь-это 4300 К.Но так как многим эстетам лёгкая желтизна как соринка в глазу, но в дождь они видеть всё же хотят, то их выбор 5000 К.
Так же многое зависит от габаритов. Обычный габарит даже с ксеноном может безбожно желтить и портить всю картину.И Ф блю Вижн тоже будет желтить. В своё время очень подробно изучил этут тему, так как парился из за желтизны, выход нашёл. На фото-не ксенон )). Если интересно-скажу название габаритов
Репутация: 145718 конечно интересно, мона еще и название ближнего и дальнего света, ну точнее лампочек
ЗЫ наверное какой нибудь космос...
Канечна интересно...
Репутация: 360733 да какой космос)). Я не любитель неразумных трат. На фото лампы в ближнем Филлипс Блю вижн(рублей 400 наверное), а габариты Поларг м4 (220 р две штуки). Их найти правда сложно, но если надо, то могу
Ваши права
Социальные закладки