Фары\свет

Выход найден один и давно уже: линзы + ксенон рулят! Всё остальное шняга.

Сообщение от NITR

Вадь, ты ж вроде е продал, нексию?
Отрегулируй фары и поставь ксянон. или дополнительные фары Hella.

Пока не продал )
Кость,ну в сырую погоду как он светит? К тому же не хочу дальнего лишаться,а у меня H4 ,которые изначально под ксенон не заточены... Вощем геморой один.Хелла,ясен хрен,только что именно и сколько? А то дебилы-консултатнты в магазинах дельного ничего не скажут...

Сообщение от sam01

Выход найден один и давно уже: линзы + ксенон рулят! Всё остальное шняга.

Насколько давно? В начале 90-х ,насколько я помню даже в топовых моделях авто,линзы не всегда использовались (а тем более ксенон)
А проблему недостаточной освещённости,даже сейчас,при наличие "крутых линз и ксенона",скажем на болидах WRC почему то решают всё таки установкой "люстры"
А пересаживать линзу с донорской фары ,желания пока нет.

ИМХО Би-ксенон + хорошие противотуманки

Сообщение от Rootman

Насколько давно? В начале 90-х ,насколько я помню даже в топовых моделях авто,линзы не всегда использовались (а тем более ксенон)
А проблему недостаточной освещённости,даже сейчас,при наличие "крутых линз и ксенона",скажем на болидах WRC почему то решают всё таки установкой "люстры"
А пересаживать линзу с донорской фары ,желания пока нет.

Хахаха! Не смешите мои седые коленки!
Там, где ездят такие болиды:
1) нет встречного потока;
2) скорости не в пример выше, чем на обычной дороге;
3) дороги не поливают тем гуамном, которым поливают дороги в Москве и не только в ней;
4) давно уже известен фак: чем выше скорость транспортного средства, тем уже угол зрения пилота, управляющего этим средством, посему для того, чтобы нормально видеть дорожное полотно, требуется не в пример более яркое и мощное освещение последнего.

У меня американец. Со штатным галогеном я просто н.и.ч.е.г.о. не видел. Один раз поехал вроде и не так далеко, всего-то от МКАДа в Красногорск. А этот маленький участочек трассы на Красногорск прям от МКАД до поста ГАИ на развилке шоссе не освещён. Зима, на дворе идёт мокрый снег, дороги не видно впринципе!!! И когда я въехал с освещённого участка на этот не освещённый, я понял, какое гуамно американский свет (притча во языцах).

Ну, что, купил комплект ксенона, в Питере снял с донора редкие на мой авто двуколбовые европейские фары с крепежом. Дома эти фары полностью восстановил (внутреннее зеркальное покрытие было никакашное, пришлось "колхозить"), отполировал толстенный пластик фар и поставил ксенон! Теперь я даже в самую хреновую погоду на трассе хоть что-то вижу! При правильной регулировке встречку не слеплю.
ДО ПОЛИРОВКИ_________ ПОСЛЕ НЕЁ


К великому сожалению, линзы я не могу поставить, ибо фары очень узкие и туда не влазят даже 40мм линзы!!! Пока мой извращённый инженерный мозг не нашёл решения. Ищет.

Отца русской демократии вполне выручит биксеноновая линза + ксенон. От той же Hella. Всё есть здесь, включая тесты и цены вполне гуманные: Фары головного света - off-road-light.ru
Линзы можно подобрать исходя из линейных размеров фар.
Удачи!