у меня за спиной 35-40 тонн,а у него 1.5-2тонны,кому легче остановится при ослеплении(не видя обочины)?Цитата:
Сообщение от Pokytime
Вид для печати
у меня за спиной 35-40 тонн,а у него 1.5-2тонны,кому легче остановится при ослеплении(не видя обочины)?Цитата:
Сообщение от Pokytime
а исче бывают долбоящеры, которые ездят просто с ненастроенным ближним. задрав его в небо... ему такому моргаешь, а он, сабака, плечами жмет, мол чо, я ж с ближним...:(
мне водила один рассказывал, который на автобусе работал, что у него был спереди под шторками прожектор от самолета, так он умников всяких сгонял на обочину, которые очень уж ярко слепили...Цитата:
Сообщение от ivanovserg
A ecshe bivaet Lada Priora, bez obid kto vladeet, no skolko ezgu, esli Priora s xenonom - xot' glaza zavyazivay :)
водителю приоры? :foff1:Цитата:
Сообщение от radchuk
достаточно пневмо-сигналаЦитата:
Сообщение от Pokytime
да ещё с синимЦитата:
Сообщение от radchuk
У нас пол инста по напихали ксенон шняжный везде куда можно и гоняют , что самое интересное в основном днём его включают , типа смарите какой я крутой чел :)
А вот я почитал темку МайкаДж3 от линзах бикесноновых и чёт у мну бошка болеть стала , хоца правильный свет сделать , но блин нати комплект линзы,блоки,провода и т.д. , это езё ХЗ скока стоить будет , а ещё и покупать головную оптику от Прочпорта тока из их чистых стёкол , кароче проблем хватает :(
ксенон конечно вещь полезная... но лично я хочу его только в линзованные противотуманки. обычных ламп хватает для жизни более чем:)
омыватель по ГОСТу ещё положен.Цитата:
Сообщение от Gevo
и автоматический корректор!