Помогите, аккумулятор садится...

Мож уси подпалил?был у меня меган 2,3года отьезьдил с 2 усями и кондером,без проблем,кстати +на акб куды цеплял.напрямую к клейме или к штат.предам на акб?авто не сложное для подьсоединения,я часто уси менял все ок.за 3 года акб ниразу не сел и не подзаряжал,чего не скажу о теперешнем митсубиси.

Напрямую к клеме, на нем же и предохранитель, а - к кузову, через болты в багажнике, к ним крепятся кольца чтоб груз закреплять...

а если подпалил как проверить? а что с митсубиси?

Что-то не так, не может быть такого при исправном моторе, гене и АЗ-системе.

проверяем ремень, контакты на гене, АКБ и усях, потом
ведам поиск методом исключения/выключения.
меряем напругу на заглушенной машине
заводим - меряем на +гены и масса (1), на + АКБ. (2)
далее включаешь ГУ и меряешь 1 и 2,
потом один усь и и меряешь 1,2 и на клеммах уся.
потом еще один усь и т.д.
Ну и напоследок вырубаешь АЗ-систему, включаешь максимальную штатную нагрузку (фары, печка, обогрев стекла) и меряешь 1 и 2.

После манипуляций должна появится табличка указывающая на неисправности (или исправности). Выкладывай сюда подумаем.

А случаем не стоит ли на авто какой нибудь мега регулятор напряжения, который обороты повышает при падении напряжения ?

хм... не знаю... я думаю когда машина была на ТО и там ее смотрели, я спрашивал насчет звука, они должны знать, но ничего не сказали... (ТО проходил в сервисном цетре Рено) хотя надо самому покапаться, может где в литературе чего и найду...

Сервис хоть и фирменный, но лучше инфу поискать самому. Ибо раз***ев на фирменных центрах хватает...

А не может быть не исправен термостат, ведь на ходу маш не греется (охлаждается воздухом), греется только стоя, а напруга падает из за вентилятора, т.к. он работает на макс скорости

Цитата:

---

Сообщение от Antoshka011

Да понимаю что как-то это не связывается, но это явно, поверьте, до того как музыку поставил, никаких намеков на такое не было. Генератор с аккумулятором в порядке, ездил на ТО, там проверили всю электрику, сказали все в порядке, насчет подключения тоже интересовался, сказали так и должно быть. Зарядка у аккумулятора нормальная, на стоячей тоже греется. Но после ТО, чего они там сделали не знаю, но ничего не грелось, специально проверил, домой ехать 250 км, музыку не включал, все в порядке было, только включил через пару минут стрелка вверх поползла... На ходу температура нормальная, поднимается сейчас если постоишь или нагрузка на движок большая. И это пока зима, были теплые дни, он постоянно грелся. Сечение точно не знаю, взял то что посоветовали, ну с изоляцией сантиметра полтора, не меньше.

---

если ты обращаешся за советом. и хочеш получить его в понятной форму.к тому же правильный, то нельзя ли родробно цепь питания музыки описать . кроме эл . вентилятора в машине есть другой? помпа на одном ремне с геной? генератор конечно даст нагрузку на двигатель,но уж чтоб грелся.... мощность усилителей небольшая...

Цитата:

---

Сообщение от Antoshka011

ну с изоляцией сантиметра полтора, не меньше.

---

а внутри? во время инсталяции патрубки не перегнул-повредил?

Цитата:

---

Сообщение от xoxot

а внутри? во время инсталяции патрубки не перегнул-повредил?

---

+1. Я тожа считаю что где то, что то перегнул, либо не воткнул!! Разъем какой нибудь. Такое ощущение что по первому кругу идет охлаждение. Поэтому быстро греется.