у моего отца на машине стоит ксенон, фары включены постоянно, типа скандинавский вариант, в принципе, никаких проблем не наблюдалось, только на морозе плохо заводилась, приходилось отключать, путем перевода кругляшка на рычаге со светом в положение, когда горят только габариты, дабы уменьшить потребляемую мощность, после чего благополучно заводилась, наверное, аккум подходит к концу.