Варианты развязки для дополнительного АКБ

Сообщение от marc77

Как они, в идеале, должны использоваться? Например:
1.Главный АКБ крутит стартер, основная бортсеть; второй только на музыку.
2. Практически- параллельная работа.
3.Иное

---------- Post added 27.05.2010 at 14:08 ----------

По поводу электрохимической коррозии я в прошлом году поднял вопрос и ... он повис в воздухе Я считаю, при больших токах, не стоит использовать кузов в качестве минусового проводника...

Согласен в теории это будет пагубно сказываться на коррозийной устойчивости кузова.
В идеале пуск осуществляется на Основном АКБ,первоначально должен зарядится основной АКБ и после реле должна включить второй АКБ после чего уже он доложен начать заряжаться.На дополнительном АКБ хочу повесить только музыку (в сумме 3 усилите) ГУ останеться питатся от основно.Никаких модных прибамбасов в машине у меня не стоит.

---------- Post added 27.05.2010 at 17:11 ----------

Сообщение от Di-Di

ЗДРАСТЕ Не понимаю,зачем вообще нужна релешка?Ты что,часто и подолгу слушаешь авто на заглушенную ?Смысла в ней не вижу....по поводу зарядки доп акб и 4га хватит,2 с запасом,0с большим запасом + и - полюбому вести надо от штатного аб,это мне дядьки сказали,которые в теме

Я пока хочу выяснить как правильно должно быть построено,после уже искать пути упростить систему.Дядьки в любом случае не все расказали и о подводных камнях тоже не упомянули.Реле необходимо чтобы генератор не сгорел и все остальное за ним стоящее.
Пока разговор не вяжется...