
Сообщение от
Журнал АвтоЗвук
Свобода в выборе частот раздела полос предусмотрена такая: в режиме фронт + тыл + сабвуфер это 20 — 200 Гц (независимо по всем трем парам выходов), а при подготовке аппарата к работе с би-ампинговым фронтом сабвуфер с мидбасом можно поделить там же, канал пищалки имеет регулируемую частоту среза от 1 кГц и выше, хоть до 20, а на частоту раздела мидбас — пищалка вовсе никаких ограничений нет. 20 Гц — 20 кГц? Где пожелаете.
Разумеется (а то какое же это было бы Pro), каждое звено кроссовера настраивается независимо, частота меняется с шагом 1,3 октавы, а выбор крутизны среза — от никакой (равносильно отключению фильтра) до 24 дБ/окт. Полный набор, 6, 12 и т.д.
Социальные закладки