Ну раз генералом назвался-объясняй почему.Сообщение от бардей
Надо бы чуток секретами шевеления волос и потрохов поделиться с начинающими.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503927 
Ну раз генералом назвался-объясняй почему.
Надо бы чуток секретами шевеления волос и потрохов поделиться с начинающими.
Репутация: 91841 
если порт нагружен,то давление датчик показывае больше....а че там происходит я не вникал особо...Ну раз генералом назвался-объясняй почему.
Надо бы чуток секретами шевеления волос и потрохов поделиться с начинающими.
Репутация: 1503927 С нагрузкой на диффузор в SQ саб ниже опускается,да и АЧХ на инфранизе поровнее.
Видимо что то подобное.
Репутация: 288136 
А происходит там акустическая нагрузка.Любой ненагруженный порт перестает работать в принципе.А вообще,в хетче,порт в стекло надо делать...
Репутация: 613059 
Вот зто НОВОСТЬ!
Т.е. вес воздуха в порте фазоинвертора равен НУЛЮ?
Репутация: 288136 Разве я об этом сказал? Под "не будет работать" я имел ввиду дикое снижение эффективности данного оформления
Репутация: 1503927 Matvey498, Юр,тут другие цели,давка в приоритете.Даже фазики рассогласованы с оптимумом у многих.Диффузор летает-давка больше.
Репутация: 288136 Как ни странно-не всегда это работает.Если честно,сам до сих пор не могу понять почему
Репутация: 1503927 В АЗ всё не всегда логично,надо пытаться объяснение искать.
Репутация: 613059 .А как же быть с системами SQ,где требуется порт ФИ располагать на расстоянии не менее метра от стены (препятствия) ?
Ваши права
Социальные закладки