Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Никогда не понимал зачем нужно 150+?!?!?!? В чем прикол-то?!?! Ну дунул и что????? У Давильщиков местных спросил зачем (результат 153,1) - ничего не смогли ответить...
Мне на повседнев 142дБ за глаза хватает. А в боевом режиме на соревнованиях можно 147-150дБ давануть (зависит от того, с какими динамиками я еду и ящиком).
А зачем столько!!?!!?! У меня лет 10-12 назад стояла в Ауди купе 12-ка Герц, намеряли 130 дБ, так когда навалишь по громче с зарытыми окнами, минут через 10 холодный пот на лбу выступал, а еще через 10 минут дышать трудно становилось! Вот я и думаю, а 142 это как?!?! И зачем?!!?!
И еще интересно, а от музыки-то там остается хоть что-нибудь?
Вот в большом спорте деньги платят + реклама, т.е. еще деньги, SQ сначала для себя, а потом для соревок, если что-то получилось, а SPL зачем?
SPL тоже строится для себя. Тут все тоже самое что и в SQ (только громче и мощнее), собираешь сначала простую систему, а потом, при желании, начинаешь ее улучшать, расширять. О сцене говорить глупо в таких системах (но при желании можно попробовать), но АЧХ можно подровнять для более приятного прослушивания.
Алексей. Да это Петя вспомнил нашу старую магнитольскую тему не несколько десятков страниц под одноимённым названием! Вот и прикалывается!
Помогите короб расчитать, чтоб дефки сцались
Социальные закладки