подключение 4х и 2х канальников к ГУ с 2 лин. выходами.

Имеется ГУ альпайн CDE 180r(2 линейных выхода) и два усилителя Magnum M84 (4х кан. для вч и сч) и Magnum M1500 (моноблок для саба FX30D2). Вопрос: возможно ли эти усилители подключить к ГУ? как я понимаю для данного подключения нужно подключить усилки между собой межблочниками.. и получится последовательная связка ГУ-4х.кан-моноблок.. силовой тогда подключать только к 4х канальнику? или к обоим...распутайте пожалуйста мои мысли.
Компоненты: вч HLS20, cч X6L, саб FX30D2. Обойтись одним четырехканальником возможно? если да, то каким...мне кажется целесообразнее будет использовать два, но как с данной ГУ?
и возможно ли использовать один канал на подключение последовательно X6L и HLS20? хватит ли мощи? заранее спасибо

---

Полезные темы:

• Dodge Caravan. Поможите новичку...
• 2х канальник+моноблок или 4х канальник
• качество при подключении мостами, что выбрать мощьный 2х канальник, или 4х мостами
• Как подключить 4-х канальник?
• 2х канальник+моноблок или 4х канальник?

Сообщение от aaw

Если Гу поменять не вариант, то покупаем Y-разветвители, нужно их 4 штуки.
Провод питания прокладываем или для каждого усилителя, или один толстый до багажника, а в багажнике разбиваем на два до усилителей. Но питание должно быть у каждого усилителя, по сигнальным (тюльпанам) проводам идет только сигнал, без питания.

Я имел ввиду возможна ли связка от одного канала сч+вч одним проводом (от одной клеммы к сч провод идет дальше к вч)..точнее я знаю, что это возможно, и всё будет работать, но вопрос как? хватит ли мощности усилителя...или может купить не М84, а М134...про питание, как я понял тянуть нужно провод 0Ga, а перед усилками разбивать на две части его же? или можно меньшим сечением? получается, что одна линия от мафона будет идти на фронт (сч+вч), а другая линия к усилку саба...как вы считаете актуальность?

Audison bit ten интересней будет с ним И усилители подключите!Задержки+

Сообщение от Алексей алтай

Audison bit ten интересней будет с ним И усилители подключите!Задержки+

бюджет ограничен(

Сообщение от unvite

бюджет ограничен(

БУ посмотрите.Копить бабло,пока мид и саб через Y разветвитель

Сообщение от aaw

Если Гу поменять не вариант, то покупаем Y-разветвители, нужно их 4 штуки.
Провод питания прокладываем или для каждого усилителя, или один толстый до багажника, а в багажнике разбиваем на два до усилителей. Но питание должно быть у каждого усилителя, по сигнальным (тюльпанам) проводам идет только сигнал, без питания.

Достаточно 2 Y-разветлителей.Ими раздваиваешь фронтальный линейный выход и втыкаешь в 2 лин.входа 4x-канальника.А выход ГУ на тыл/саб втыкаешь просто (стерео) межблок и подключаешь к моноблоку.Magnum1500-не 2-х канальник,а моноблок(спаренные акуст. выходы для удобства).По питанию все верно.

Сообщение от unvite

Обойтись одним четырехканальником возможно?

Нет,четырёх канальный усилитель на фронт и моноблок на саб - только так.Как соединить,в посте №36 есть картинки:
Правильное построение системы в автомобиле.

Сообщение от unvite

Magnum M1500

У Magnum M1500 в комплекте есть выносной регулятор баса,при помощи которого можно управлять из салона уровень.
Magnum M84 имеет фильтр ВЧ,что позволит установить нужный срез для рупоров HLS20(8кГц,если память не изменяет).

Сообщение от unvite

X6L

можно подрезать как сверху,так и снизу - фильтры это позволяют тоже сделать.Поэтому,используя игреки,можно всё подключить даже и от одного линейного выхода(правый и левый канал).,