Цитата Сообщение от aaw Посмотреть сообщение
Китайский брать не рекомендую, очень у них двигатели слабые, слабые именно своей прочность и надежность - обычно на один сезон хватает. Лучше подкопить и купить японский или с америки что-то.
а по другому и не бывает... моторы всё-таки высокофорсированные там и поэтому нагрузки и всё прочее...и ещё что-бы за один сезон его укатать(в режиме эндурных покатух) надо как минимум быть серьёзным кроссопедистом,у меня второй сезон живёт с частотой выездов два-три раза в месяц с осени до весны включая зиму(летом пользуюсь дорожным мотоциклом)

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 12:47 ----------

Цитата Сообщение от codi Посмотреть сообщение
Тогда уж лучше бу эндурную япону мать посмотреть, интересуют только питы полноразмерный не хочу крос тоже не вариант. Короче пит двиг. четырех тактный, пока остановился на таком варианте http://moto.auto.ru/motorcycle/used/...334779074.html почти тот же кайо только цена ниже, можа думаю на дорожные катки если что посадить.
отличный аппарат! двигатель Зонгшен один из лучших в своём классе наравне с ЮХом,правда у Зонгшена мотор верховой в отличие от ЮХа,поэтому рулит подбор звёзд,сам на таком гоняю в режиме жёсткого офф-роуда и доволен!

---------- Сообщение добавлено 28.11.2013 в 12:50 ----------

Цитата Сообщение от Franklingary Посмотреть сообщение
Я сам не мотопедист... Но у нас в боксе пацаны увлекаются... Так вот все модели китайцев новых, которые они брали - полностью разбирали и заново собирали...
были модели до 120 тыщ...
всё правильно! мотоцикл как женщина-его трогать надо и почаще!