Дед, я не соглашусь... На сколько знаю каяба не ставится на конвейере завода изготовителя, по этому оригиналом быть не может по умолчанию.
Не знаю как на остальных авто, но на тойоте камри 20 кузов (это которая европейка/американка) оригинальные стойки стоимостью х2 или х3 или больше от стоимости каяб и прочих ходили раз в 5-10 больше. Не всегда оригинал такой же как дубль, как и не всегда дубль хуже оригинала, тут нельзя вот так просто заявлять. Есть одно правило, если обслуживать автомобиль у официального дилера согласно рекомендациям завода изготовителя не взирая на то, что у тебя ничего не стучит, менять по истечению установленного пробега или срока, то авто будет служить без поломок отведенный заводом пробег/срок. Да это очень дорого, но зато без сюрпризов.
Я бы не стал однозначно говорить, что оригинал не стоит своих денег, часто да, переплачивать смысла нет, иногда дубль даже лучше оригинала (рус авто пром подтверждает), но вот мерсовская звезда на капот только оригинал, дублей приличных нет







.
Социальные закладки