Пожалуй, самый идеологически правильный вариант- буферный аккумулятор , например 12В,9 А/ч от бесперебойника, ну или 2х6В 4А/ч от фонарей в послед, развязать мощным диодом, чтоб от гены заряжался, но на стартер не шел.
К слову-так делал в том году-когда в лютый мороз брал АКК в тепло. В допрозетку в багажнике- в отличие от салонной она через пред посоединена к аккумулятору и не завязана на замок зажигания-цеплял такой АКК, снимал основной, запирал и ставил на охрану. При этом ничего не сбивалось и все такое. Машину с него, естественно не завести,но для вспомогательных целей этого вполне достаточно.
Например-люминисцентная переноска запросто светит всю ночь, автомагнитола несколько часов с акка от бесперебойника- запросто.




Социальные закладки