Дилетант-полиглот
Начальник сменыArray
Репутация: лучше не знать
Регистрация
30.07.2008
Город/село
Киев
Сообщений
1,747
Спасибо (Раздал)
480
Спасибо (Получил)
1489
Re: JVC KD-R921BT CD/MP3-ресивер с USB и поддержкой Bluetooth JVC
Глянул схему 921го.
К сожалению, внешний Mute у неё не реализован. Очевидно решили, - раз хэндсфри у нас на борту, нафиг внешний Mute нужен? и сэкономили.
Вернуть можно, в принципе, но это с паяльником только...
Re: JVC KD-R921BT CD/MP3-ресивер с USB и поддержкой Bluetooth JVC
Сообщение от Каток
Глянул схему 921го.
К сожалению, внешний Mute у неё не реализован. Очевидно решили, - раз хэндсфри у нас на борту, нафиг внешний Mute нужен? и сэкономили.
Вернуть можно, в принципе, но это с паяльником только...
Спасибо огромное!Пичаль!)Паяльником к сожалению не владею(если только кто не поможет).Судьба мне видимо на паузу жать сдавая задом)Либо купить усь и блины дешевые,на штатную музыку, чтоб парктроник дживик перекрикивал)
---------- Сообщение добавлено 17.01.2013 в 13:26 ----------
Сообщение от Каток
Глянул схему 921го.
К сожалению, внешний Mute у неё не реализован. Очевидно решили, - раз хэндсфри у нас на борту, нафиг внешний Mute нужен? и сэкономили.
Вернуть можно, в принципе, но это с паяльником только...
И еще маленький вопрос если позволите.А там нужно допаивать в теле аппарата или просто добавить нужный шнурок во вставляемый разъем? И если в теле,то где могут помочь?Заранее спасибо.
Re: JVC KD-R921BT CD/MP3-ресивер с USB и поддержкой Bluetooth JVC
Да. И при подаче 12В на MUTE звук отключается, на дисплее появляется АТТ,ТЕL или MUTE. Сопоставив две схемы более- менее родственных моделей, можно понять, как это сделать, но без соответствующей подготовки за это лучше не браться. Надо сравнивать не только схемы- но и печать.
Re: JVC KD-R921BT CD/MP3-ресивер с USB и поддержкой Bluetooth JVC
Сообщение от nomemory
Да. И при подаче 12В на MUTE звук отключается, на дисплее появляется АТТ,ТЕL или MUTE. Сопоставив две схемы более- менее родственных моделей, можно понять, как это сделать, но без соответствующей подготовки за это лучше не браться. Надо сравнивать не только схемы- но и печать.
Уважаемый Каток уже написал, что такого входа нет.Съэкономили на нем.Надо паять.Сам понятное дело не полезу,ибо не заточен)Да вообщем и знакомых по этому профилю нет.Может кто из местных профи поможет с проблемкой.
Дилетант-полиглот
Начальник сменыArray
Репутация: лучше не знать
Регистрация
30.07.2008
Город/село
Киев
Сообщений
1,747
Спасибо (Раздал)
480
Спасибо (Получил)
1489
Re: JVC KD-R921BT CD/MP3-ресивер с USB и поддержкой Bluetooth JVC
Сообщение от kirill-75
И еще маленький вопрос если позволите.А там нужно допаивать в теле аппарата или просто добавить нужный шнурок во вставляемый разъем? И если в теле,то где могут помочь?Заранее спасибо.
Там нужно порезать одну-две дорожки, добавить пару диодов и проводочек на разъём прокинуть. Ну может резистор-другой ещё понадобится...
---------- Сообщение добавлено 19.01.2013 в 00:44 ----------
Чтобы не сильно морочиться- внутри много чего наверчено- я забыл спросить- играет она от встроенных усей или от внешних?
Если от внешних- вообще проще пареной репы- даже вскрывать магнитолу не надо- берем стандартное пятиконтактное автомобильное реле, нормально замкнутый контакт врезаем в цепь ремоута. а обмотку- к фонарям заднего хода. Когда включаем задний ход- оно нам отрубает внешние усилители.
Встроенные усилители отрубаются ненамного сложнее- надо подать напряжение на 23 лапу TDA 7851A- это типовая 27- ногая микросхема- они чуть ли не все взаимозаменяемы...
А вот если ты хочешь ,чтоб это было по-честному- чтоб на дисплее АТТ появлялось- это надо поморочиться от души.
Наименее разрушительным мне видится такой путь- распатрониваем штатный пульт RM-K50, его делают уже лет десять, их везде полно, на АВИТЕ можно ведро рублей по 200 за штуку найти ,в том числе у меня на даче такой валяется. Паяем схемку, чтоб при подаче на нее 12 в она давала импульс на ключик, а при снятии 12 в- еще раз давала такой же импульс, паяем питание ее к фонарям заднего хода, а ключик- к кнопке "атт" на пульте, скрытно монтируем его в панели, а светодиод выводим так, чтобы он уверенно светил на панель.
---------- Сообщение добавлено 19.01.2013 в 00:44 ----------
Чтобы не сильно морочиться- внутри много чего наверчено- я забыл спросить- играет она от встроенных усей или от внешних?
Если от внешних- вообще проще пареной репы- даже вскрывать магнитолу не надо- берем стандартное пятиконтактное автомобильное реле, нормально замкнутый контакт врезаем в цепь ремоута. а обмотку- к фонарям заднего хода. Когда включаем задний ход- оно нам отрубает внешние усилители.
Встроенные усилители отрубаются ненамного сложнее- надо подать напряжение на 23 лапу TDA 7851A- это типовая 27- ногая микросхема- они чуть ли не все взаимозаменяемы...
А вот если ты хочешь ,чтоб это было по-честному- чтоб на дисплее АТТ появлялось- это надо поморочиться от души.
Наименее разрушительным мне видится такой путь- распатрониваем штатный пульт RM-K50, его делают уже лет десять, их везде полно, на АВИТЕ можно ведро рублей по 200 за штуку найти ,в том числе у меня на даче такой валяется. Паяем схемку, чтоб при подаче на нее 12 в она давала импульс на ключик, а при снятии 12 в- еще раз давала такой же импульс, паяем питание ее к фонарям заднего хода, а ключик- к кнопке "атт" на пульте, скрытно монтируем его в панели, а светодиод выводим так, чтобы он уверенно светил на панель.
Громаднейшее спасибо!У меня внешних усей нет,так что мой вариант второй.Осталось только найти кто бы его притворил его в жизнь!Сам к сожалению не обладаю данным экспириенсом)Руки не оттуда)
Социальные закладки