Vladimir,
Видимо плохо осознал , "Чапа" озвучил истину, двуху строй.Сообщение от Vladimir
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 36424 Vladimir,
Видимо плохо осознал , "Чапа" озвучил истину, двуху строй.
Репутация: 1575072 
Это Вы кому? У меня как раз двуха. И трёхполоски даже в планах нет.
Репутация: 1575072 хотеть - не вредно, вредно - не хотеть! (с)
А, если серьёзно, то паскроссы на СЧ-ВЧ, и на одну пару каналов их. Ну, или шесть каналов усилителя с активными кроссами.
Репутация: 150 да не надо тут осозновать треха уже давно и не на первом авто но подключена была через родные кросы сейчас переделываю компоненты меняются ну и подумываю как поканально врубить
Репутация: 1575072 Конечно, что тут осознавать, чем больше динамиков, тем лучше. Лепи - и всё! Самое главное - правильно компоненты переделать!
Репутация: 206894 
Угу. Сейчас когда новое авто представляют, говорят, что установлена Хай Гитлер система на 14 динамиках....Конечно, что тут осознавать, чем больше динамиков, тем лучше. Лепи - и всё! Самое главное - правильно компоненты переделать!
При твиках в постфильтрах я до сих пор использовал только два типа ОУ: LM4562MA и THS4082.
Первые (LM4562MA) выпускаются в корпусах SOP, монтаж которых на площадках под штатные ОУ NJM4565V-X довольно трудоёмок - это большой для них минус. Вторые есть и в корпусах MSOP, что облегчает их монтаж. Но по звучанию (на мой вкус) они уступают LM4562. Но потом Vladimir озадачил меня вопросом про AD8066.
Я вспомнил, что у меня есть как раз лишняя Connection Board (плата ЦАПов с постфильтрами), и я подумал что могу сделать вторую плату с другими операми, а потом менять их по желанию. Вобщем, заказал AD8066ARMZ (это которые в MSOP-корпусах, которые в Дживис можно запаивать по-ленивому) и распаял их во второй своей плате ЦАПов.
Немного фотодоказательств....
1.Меняем ОУ во фронтальных каналах и в каналах саб+центр на AD8066 и попутно дублируем шины питания:
2.Заканчиваем дублировать шины питания и ставим полимерные кондёры по питанию ЦАПов:
3.Теперь плёночные (полиэстеровые) шунты Hitano 0.22uF на питание ЦАПов (серые квадратики) и электролиты 47uF на питаниях ОУ:
4.Напоследок плёночные шунты Hitano 0.1uF (тоже полиэстер, квадратики синего цвета) по питаниям ОУ, параллельно электролитам:
И вот, после двухнедельного прогрева можно сделать первые выводы о звуке.
AD8066 зазвучали нейтрально-холодно, достаточно детально на ВЧ, даже немного колюче. С басом - порядок, он плотный, объёмный и хорошо структурирован. На барабанах кодо отлично прорисовываются все послезвучия и затухающие вибрации. Серединка нейтральна, легка, чиста и прозрачна. Пространственные характеристики (локализация, фокусировка и эшелонирование) сколько-то заметных изменений по сравнению с LM4562 не претерпели. Вобщем, в целом их (AD8066) звучание я бы не сказал, что выигрывает или проигрывает однозначно LM4562. Если кому-то понравится больше один из этих двух ОУ - это всего-лишь дело вкуса.
В целом его применять можно, этот ОУ обеспечивает звучание весьма высокого класса.
Репутация: 150 Здравствуйте, гуру автозвука, а именно AVX-33! Приобрел этот ресивер еще как только они появились в продаже. Почти 5 лет он меня радовал и ублажал мой медвежий слух совместно с еще более старым усем Sony, фронтом Adagio Al6.0 и сабом Lanzar. Из-за полного невнимания к системе и отсутствия обжимного инструмента напрочь закис (или отгорел) силовой "минус" на усе. Проблему заметил только когда усь (повидимому, обидевшись) стал уходить в защиту, что его и спасло.
Зато пострадал линейный выход ресивера. Полагаю, что нехватку "минуса" усь тянул из межблочника и перегрузил "землю" линейного выхода. Я по знаниям электрик, а не электронщик, поэтому не могу самостоятельно определить, что именно выбило, а в сервисе получил "не делаем". Рес располовинивал - внутри ничего криминального не обнаружил.
В общем, в настоящий момент имеем сильный фон на заведенной и незаведенной машине, в момент включения реса в динамиках слышны включения двигателя DVD-привода. Для пробы подключал другой усь, у которого есть регулятор чутья линейных входов (0,2-5V) если выше 2V повернуть - писк щелкания становятся таким что страшно за динамики, а усь уходит в защиту. Еще одна аномалия - в сабвуферном канале идет полный спектр частот (с шумами и несколько тише). Подскажите, куда копать, как проверить... Сам накопал, что в пионерах в таких случаях вылетает некий SMD-предохранитель линейного выхода, а иногда и дорожки "земли" отгорают, у нас же, вроде, развязка с землей через кондер... Продолжаю копать, на форуме буду каждый день и буду рад вашим советам
Репутация: 36424 Ерунда, кому надо заработать, возьмут в ремонт легко, -туда дорога вашему JVC.
vamp355, а Вы сами его вскрывали, что там внутри - видели? Так сказать трудно. Судя по тому, что он у Вас всё-таки играет - то микросхемка второго e-vol BD3433K (IC350, она же и формирует сигнал на линейные выходы) - живая. Предохранителя массы на линейных выходах Дживиса и правда нету. Так что нужно наверное поискать на ПП горелую дорожку массы на линейники....
Ваши права
Социальные закладки