Репутация: 330 
Парни а как отнесуться судьи если я усилки засуну под передние сиденья следующим образом: усилки к фанере, к фанере ленты липучие (как на ботинках) и они прилягут на ковролин, вроде контрукция жесткая, хрен отдерешь. Но что скажут судьи?
Репутация: 419032 
Всё равно есть шанс , что будут бултыхаться .Ковролин не фанера и не жестянка.Сообщение от scorpion63
А это сразу минус за крепление монтажных панелей.
Репутация: 26867 
А крепить с переворотом к днищу сиденья не выйдет?
Репутация: 330 Не Илюх, во первых у меня 3д что не айс и во вторых сидушку снизу в дырках и датчиках
---------- Сообщение добавлено 12.05.2013 в 22:07 ----------
HaMMeR^2,
т.е. они крепились у тебя спереди только?
сзади как решил вопрос с крепежом?
Репутация: 11240 
scorpion63, черновой вариант потом все было перетянуто и ширина полосок алюминия уменьшина
Репутация: 158588 
Пока не решил, но думаю небольшие квадраты из мдф с липучкой. И без них отлично держится, если рукой пошатать, то он подвигается конечно, но не прыгает точно. Прошу учесть что воздуховод для ног задних пассажиров остался в работе и стоит на месте: зимой греет, а летом морозит. А если заморочиться, то можно третью лапу из алюминия на одно из задних креплений седла по той же технологии.
Репутация: 158588 О какой машине речь? Я в фокусе делал так: посадочные площадки сидений, те которые ближе к торпедо имеют дырку под болт и центрирующий штырь. Этим штырем я и воспользовался. Взял аллюминевую полоску толщиной примерно 3мм, просверлил в ней отверстие диаметром чуть более чем центрирующий штырь крепления седла, изогнул эту полоску по месту до пола. Так с двух сторон. Так у меня вышло 2 крепления под сиденьем, на которые я посадил лист мдф обтянутый карпетом, ну а к этому листу крепил усь. Далее крепим седло на родные места. Получилось достаточно жестко. Фоток нет к сожалению.
Репутация: 25043 
скорее всего действительно -3 за крепление монтажной панели
Репутация: 270 
Точно получишь минус за крепление. Считай что не закреплен.
Ваши права
Социальные закладки