Место встречи Модернизация Аудио FFCST

Сообщение от HaMMeR^2

в плане механической защищенности я так понимаю БПВЛ предпочтительней чем КГ? У меня еще друг проводами занимается(семейный бизнесс если можно так выразиться) у него как раз бпвл есть в наличии и он отдаст мне по закупочной!

---------- Сообщение добавлено 22.07.2013 в 22:33 ----------

Ну друзья... Не один Илья же в ветке бывает! Мнение всех важно... не дайте наступить на свои грабли....

Мне очень нравится ДЛС.
И по сечению и по гибкости - очень хорошо.
Какой же усь взял на мид?

Сообщение от DM Rocker

Мне очень нравится ДЛС.
И по сечению и по гибкости - очень хорошо.
Какой же усь взял на мид?

ни смотря не на что вр209. на сони честно денег жалко! если сонька подвернется б/у по сходой цене, то куплю обязательно и отслушаю, а вр209 или сонька может пойти в перспективе на сч если до трешки дорасту! трешку пробовал 2 раза - неудачно.. проблема в том что трешку пробовал на 88м пионе, это главная ошибка!
про ДЛС я так понимаю ты говоришь силовые?
и в плане акустических с Ильей согласен?
и что про силу без дистрибов(своя сила для каждого уся)?
минус с уся не разу не тянул, брал с одной точки кузова и дублировал с аккумулятора на кузов! Стоит минус тянуть с акка?

Сообщение от HaMMeR^2

ни смотря не на что вр209. на сони честно денег жалко! если сонька подвернется б/у по сходой цене, то куплю обязательно и отслушаю, а вр209 или сонька может пойти в перспективе на сч если до трешки дорасту! трешку пробовал 2 раза - неудачно.. проблема в том что трешку пробовал на 88м пионе, это главная ошибка!
про ДЛС я так понимаю ты говоришь силовые?
и в плане акустических с Ильей согласен?
и что про силу без дистрибов(своя сила для каждого уся)?
минус с уся не разу не тянул, брал с одной точки кузова и дублировал с аккумулятора на кузов! Стоит минус тянуть с акка?

По силовым, я люблю DAXX, по крайней мере то что толще 4GA, прокладывать одно удовольствие, очень гибкий). Разводку на уси, 4-8GA могу себе позволить и что-нибудь не брендовое, только потому что куча обрезков от старых инсталов. Про отечественные кабели не скажу и применять их не собираюсь, именно из-за гибкости и удобства.
Для каждого уся своя сила, не вижу смысла, только перерасход кабеля. Максиму раздельно это толстая сила на дистриб в багажник и тонкая(8GA) на магнитолу в салон, если предусмотрено питание не от штатной фишки. У меня идет ноль в багажник, там разводится на усилители, процессор и возвращается в салон восьмеркой, там маленький дистриб на питание реле, магнитолы, монитора и т.д.
Минус тянуть отдельным кабелем, это уже на твое усмотрение. Я в фокусе не делал(брал минус из под крепления сидения), в Соренте отдельным кабелем протощил, но дублер массы на кузов от аккумулятора в любом случае.

По аккустическим,просто нужны хорошие медные провода, все таки на мид лучше 4мм2, на твитеры и СЧ 2.5 - 1.5 вполне достаточно. Илюха предложил хороший вариант, если не смущает конструкция кабеля и его толщина по наружке 11мм, тут к вопросу протяжки, справишься или тяжело.

Silent,
По силе планы были такие: 2 уся стоят под передними сиденьями, они соответственно на вч и мид. К ним хотел пустить 35квадратов и на сабовый усь в багажник 50 квадратов пустить. Если провод дистрибом делить допустим 50кв на 2провода на фронтальные уси. Какого сечения должны быть провода на выходе дистриба? Сечение плюсового и минуса должно быть одинаково для одного уся?

HaMMeR^2,
Паш а стоит тянуть питалово отдельно на каждый усь?

Эх Миша опередил уже

scorpion63, уже согласен на общую силу на подсидельные уси через дистриб и еще отдельную на сабовый усь.

---------- Сообщение добавлено 23.07.2013 в 09:45 ----------

Сообщение от DMG

Перебор. Нулевку до дистрибьютора - выходы по 4 GA. Сечения одинаковы д.б.

В моих краях дистриб на нулевку найти проблемма.

Сообщение от HaMMeR^2

В моих краях дистриб на нулевку найти проблемма.

за то есть АМЗ!
делается из медной шины потолще..

Сообщение от plugnplay

за то есть АМЗ!
делается из медной шины потолще..

АМЗ не то. Вот ТЕМП АВИА другое дело. Мне там все кольца и многое другое делают.

Сообщение от HaMMeR^2

. Мне там все делают.

тем более

Сообщение от HaMMeR^2

scorpion63, уже согласен на общую силу на подсидельные уси через дистриб и еще отдельную на сабовый усь.

---------- Сообщение добавлено 23.07.2013 в 09:45 ----------


В моих краях дистриб на нулевку найти проблемма.

Поддержу DMG. ​Оптимал 0 или 2 до дистрибьютера в салон, далее четверка в багажник на сабовый усь и 8ки или 4ки на подсидельные уси и другое оборудование.

Дырки в дистрибьютере можно рассверлить