Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Это Вы о чем?! Я и слов-то таких не знаю?!
Наслаждайтесь ребятишки )
Попробовали, наконец-то, поменяться мидами с Ильей, как я и ожидал - дело в усилителе, не хватает мощности и контроля его усю. У меня его мид заиграл как надо, при том же уровне гейна 6W2 и KRX3 играли с одинаковой громкостью, только KRX3 звучит чуть попроще, но чуть ниже. А мой мид у него так толком и не заиграл... В общем причина оказалась проста.
О идея. Уси переставлять-это дело муторное. А вот если мои миды отцепить с уся -нарастить проводишки до багажника Серёжи и подключить к его системе. и послухать что могут мои миды в моей машине, но через чужой тракт. соответственно наоборот -тоже полезно будет. В этом случае точно выясняется плохое ли у меня оформление для данного мида!
Нет Господа, смысла во всей этой затеи мало. У меня была точно такая же история с мидами разными от разных усей. Последний раз были Итон про от Бостона ГТ-22 - точно такая же фигня. У Ильи мы включали мид в его машине без обшивки, т.е. все также как у меня, только туннеля практически нет. Объем двери у него еще меньше чем в моей. Так что Илья Батькович не надо тешить себя надеждами, просто ты попал на подбор уся и его покупку, или твик этого, или миды менять... ну в общем на деньги.
Ну и вынос из под обивки тоже мало чего даст, в двушке да, в трешке, думаю, нет смысла.
Ну или оставь как есть, только прикрути миды как следует, колозник
Социальные закладки