решил сделать капремонт своей шестерки,а то млин сапожник без сапогначал в начале мая
Полезные темы:
Репутация: 24766 решил сделать капремонт своей шестерки,а то млин сапожник без сапогначал в начале мая
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
не сообразил сфотать до поварки,поэтому с середины процесса.
Репутация: 58168 а можно вопрос? зачем ты это делаешь? трудозатраты + материалозатраты = новый жигуль. или вон как Витя Loridon за сороковник взял ижака почти нульцевого!
варил сам,готовил,красил.сам. время свободное було.Это сейчас спустя три месяца думаю-и на куя тебе жека это надо было?
Репутация: 397233 Давай фотки выкладывай, хочетца посмотреть.
Репутация: 431237 Не совсем равно, конечно...Но если чужими руками делать, то выйдет тыщ 50 на полное обновление. От внешнего до внутреннего. Ежели есть время и руки-почему бы не сэкономить малёха денег? Плюс в процессе можно сделать машину так, как надо тебе. Чужие дядьки возиться так не будут. Слепят, соберут-плати.
Да и Вите просто повезлоУ нас такой Ёж стоит рублей 80...если не больше. За 30-40 связываться не стоит. Если только на пару месяцев поездить пока не встанет наглухо. А тут за эти день получаешь хэндмэйд сплошной
Ну и например в процессе сборки можно сразу правильно сделать ШВи и проводку проложить...
Репутация: 431237 ШВИ- это шумкаПроводку я имел в виду на музло
Социальные закладки