Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
По-моему, даже профи такими аппаратами не пользуются!)
аналогичный вопрос встал
Читаешь технологию, покупаешь 3м материалы, долго мучаешься ,протираешь лак, понимаешь ,что этому люди долго учатся.
Петь! Так мы коней на переправе не меняем.
Чему учили, в том и уверены.Хлопотно это.Паст там 7.А кругов.....Да не в количестве кругов дело.
Так не в жижах дело.Прикинь, что эра обычных лаков заканчивается.В Ходу экстра твердые лаки.Вот с ними бороться и с мин толщиной лака.... пасты не с силах. А отполировать или замазать типа воском-две большие разницы. Да и кто это оценит? Три года и новая тачка в кредит. Здесь тема больше для коллекционеров и тех,кто различает и ...кому это надо.
---------- Сообщение добавлено 21.09.2014 в 23:26 ----------
Так оборудование опыт и знание пробой не заменишь.Все равно паровоз получится
Я не про себя. Просто учитили были профи
САш, ты 7 месяцев меня в маске у Карева только и видел.
---------- Сообщение добавлено 21.09.2014 в 23:38 ----------
Cебе же делал!
Кому ты на станции нужен?
Замажут и лапшу навешают
Рассказать как ржавые хром диски за 5 минут новыми на продажу сделать?
Или сквозную коррозию на пороге за 15 минут в ноль убрать?
Социальные закладки