Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 21 по 21 из 21

Эффект "жирности" при покраске.

  1. #21
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 353
    Регистрация
    06.06.2013
    Город/село
    M.O.
    Сообщений
    10
    Спасибо (Раздал)
    14
    Спасибо (Получил)
    16

    Re: Эффект "жирности" при покраске.

    Цитата Сообщение от ДЕД Посмотреть сообщение
    Это про цилендрический
    ]Ставти в камеру
    систему очистки[/quote]

    Сейчас все побегут покупать камеры и системы


    Всем привет! Зачем бежать? Смотря какие задачи мы ставим. Можно ведь и из балончика в гараже красить. В 90 г. брали топливный фильтр от копейки и всё работало, как нам казалось. Просто моё мнение, если покраской заниматься серьёзно то вкладываться полюбому придётся и себе работу упростить и что бы перед клиентом не краснеть когда он на кратера пальцем будет тыкать. Но это моё мнение.

    А для тебя это новость?[/QUOTE]

    Сикинс с детства не любил, а дюпоном не работал., поэтому и спросил. Знаю только что системы совсем разные. а друг рассказал он в базу дюпон добовлял р-ль сикинс sloy так она сохла долго и цвет поменяла, так это ясно sloy. И было это лет 15 назад. Ещё с какими то метоморфозами приходилось сталкиваться ?


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa