обработка коррозии и защита от последующей коррозии

Сообщение от доок

одно из сомнений:не полностью смытый преобразователь, да ещё и непрогрунтованый может продолжить "преобразование" и под слоем смолы( битума)

Не внимательно читаете, смывать всё тряпкой и водой. Я не думаю что автор совсем не понятливый и ему надо всё подробно расписывать)) любой преобразователь на основе кислоты, так что надо позаботиться о том что бы дальше не жрало металл)

Сообщение от Kaamoss

Не внимательно читаете, смывать всё тряпкой и водой. Я не думаю что автор совсем не понятливый и ему надо всё подробно расписывать)) любой преобразователь на основе кислоты, так что надо позаботиться о том что бы дальше не жрало металл)

Напротив,прочел два с половиной раза). тряпочка -эт как говорили в древнем риме-"по п...е ладошкой") смывают, ещё и содовыми растворами, и грунты алкид, потом акрил(или наоборот)).

Можно и мылом хозяйственным, нейтрализует кислоту. НО! если так заморачиваться можно и всю машину перекрасить НА наш век хватит, тем не мение это лучше чем ездить с ржавчиной. Во общем как решить проблему и не сделать хуже инфа есть, автора сам дальше пусть решает.

Сообщение от Kaamoss

Можно и мылом хозяйственным, нейтрализует кислоту. НО! если так заморачиваться можно и всю машину перекрасить НА наш век хватит, тем не мение это лучше чем ездить с ржавчиной. Во общем как решить проблему и не сделать хуже инфа есть, автора сам дальше пусть решает.

тут я согласен! мы ведь на магнитоле- можно и мистери послушать на "лапше" а можно и карозерьку) и там и там будет музыка)