Чем покрасить двигатель? Или высокотемпературные краски...

**ED2000** · 06.12.2008 13:43

Может лучше чем дв-ль красить какой нибудь ресивер приделать ну или компрессор там (колёса на крайняк). Краска краской, а агрессивная среда-скачки температуры, активные жидкости, да и зачем? Покрасит всё равно вес дв-ль не получится (приёмная полюбому обгарит)ИМХО

**MAGNITOLA** · 06.12.2008 13:43

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**sam01** · 06.12.2008 14:50

Сообщение от ED2000

Может лучше чем дв-ль красить какой нибудь ресивер приделать ну или компрессор там (колёса на крайняк). Краска краской, а агрессивная среда-скачки температуры, активные жидкости, да и зачем? Покрасит всё равно вес дв-ль не получится (приёмная полюбому обгарит)ИМХО

Ну, я весь и не думал красить

) Приёмная чего обгорит? У меня может обгореть только выпускной коллектор

Мне нужно просто обновить кое-что. Например крышку впускного коллектора и сам впускной (с крышки слезла краска в одном месте), может быть ещё крышки ГБЦ. По-мелочи, одним словом

На счёт ресивера и колёс не понял - если это попытка стебануться, то совершенно глупая

**Freak(dsm)** · 19.12.2008 01:28

Сообщение от sam01

Например крышку впускного коллектора и сам впускной (с крышки слезла краска в одном месте), может быть ещё крышки ГБЦ.

Внимательно читаем...
1-Делается это все специально порошковой краской,балончики колхоз
2-Все нормальные колектора обматываются термолентой И НИКАКИХ КРЫШЕЧЕК
3-Двигатель надо будет не только снять но и разобрать красят все отдельно
-блок
- и дальше по желанию...

Если всетаки решишься и мощности у тебя более 300 то советую сразу задуматься о установки полеуретановых подушек двигателя...

Дешевый тюннинг удовольствие для богатых.

**ED2000** · 19.12.2008 01:32

Сообщение от Freak(dsm)

Внимательно читаем... 1-Делается это все специально порошковой краской,балончики колхоз 2-Все нормальные колектора обматываются термолентой И НИКАКИХ КРЫШЕЧЕК 3-Двигатель надо будет не только снять но и разобрать красят все отдельно -блок - и дальше по желанию... Если всетаки решишься и мощности у тебя более 300 то советую сразу задуматься о установки полеуретановых подушек двигателя... Дешевый тюннинг удовольствие для богатых.

вот примерно это я и имел в виду

Сообщение от sam01

На счёт ресивера и колёс не понял - если это попытка стебануться, то совершенно глупая

а ты говоришь глупая (лишь бы нагрубить

хнык хнык)

**Freak(dsm)** · 19.12.2008 03:31

Из всего выше написанного красить обычной краской можно только клапанную крышку (с ней них не случиться) и дворники)

**sam01** · 20.12.2008 02:29

Сообщение от ED2000

вот примерно это я и имел в виду

а ты говоришь глупая (лишь бы нагрубить

хнык хнык)

Ну, не плачь. Прости дедушку, дедушка не со зла

)

О способе порошковой окраски и запекания в печи я знаю, тока для этого нужно разбирать двигло, как было правильно замечено. Но я езжу на афте и разборка и покраска деталюшек - это минимум неделя без колёс... нипадходит...

Двигло у меня небольшое - всего 218 лошадок. Так что огород городить из полиуретановых подушек нет смысла. Хотя один америкос на таком же как у меня афте поменял, и на ходовой все втулки полиуретановые поставил. Я спросил нафига, ответ был - становится жёстче подвеска, машин перестает заваливаться в поворотах на больших скоростях... (у мя американец).
Даже предлагал мне помощь в приобретении и высылке девайсов мне, на что получил ответ, что своего Орёлика я люблю как раз за вальяжность и мягкость хода...

**wrangler** · 20.12.2008 16:14

sam01

Если Север, заедь к 15 таксомоторному на Беломорской. Там прям сразу налево - краски. Толковая контора, они раньше на Ленинградке были, пока аренду не подняли. Зови колеровщика, он много лет уже шарит в этом.

Короче - реставрировали Бобик (газ-67б) - красили и двигло и выпускной и т.д. С выпускного ничего облезать и не думает, у нее температура высыхания только какая то невменяемая...

Брал все время стандарт - черная и серебристая, но и другие были. В баллонах, фирменное сопло (ложится без соплей и не дрищет), а вот фирму не помню. Но она у них одна по ходу..

**wrangler** · 20.12.2008 16:18

Сообщение от ED2000

(колёса на крайняк).

Кстати колеса (если по уму, чтоб не подкрашивать раз в неделю) - только снимать, порошковой, + сколостойкий лак.

И краска там своя, даже из порошковых, более пластичная.

**печкин** · 22.03.2011 00:14

Сообщение от Freak(dsm)

Из всего выше написанного красить обычной краской можно только клапанную крышку (с ней них не случиться)

Я себе её и покрсил. Красил обчными красками, единственное у меня крышка пластмассовая. Базу мешали в подборе (ДеБир Южн. Порт) выбранной мной из веера.

**печкин** · 22.03.2011 00:19

Сообщение от sam01

для этого нужно разбирать двигло, как было правильно замечено. Но я езжу на афте и разборка и покраска деталюшек - это минимум неделя без колёс... нипадходит...

Тут такое дело. Даже покрасить одну деталь - это день. Покрасить деталь двигателя - это ещё куча времени, что бы её ещё и отмыть. И если ограничиться одной только крышкой, то на это уйдёт дня три.