Репутация: 23095 
Плиа, ребята!!! Такие вмятины как минимум со шпаклевкой удаляются, как максимум - дверь менять.Сообщение от AudioX6
И ваапче, чтоп вы знали, хороший маляр даже НОВУЮ деталь буит шпаклевкой мазать, мак как даже на заводе при штамповке косяки бывають...
Низя такие вмятины всякой приблудой убрать. НИЗЯ. ЗАБУДЬ.
Тока шпаклевать и красить.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 28927 
Евжений, ты меня конечно извини.. но ты собрался ЭТИ вмятины убирать шпаклом? полностью? Отсыпь, а? там шпакла выйдет хренова туча.. и в итоге даже стекловолоконка отвалиться.. прежде чем шпаклевать деталь выравнивают, причем до такой степени, что бы слой нанесенной шпаклевки был минимальным..
и ЕЩЕ РАЗ повторю ВЫ ЧИТАТЬ УМЕЕТЕ? человеку нужно сделать так что бы не бросалось в глаза. и тем способом который я описал это сделать РЕАЛЬНО.
ЗЫ: со мной спорить бесполезно... если Кутузов скинет фотки моей машины до вытягивания покажу почему.
Репутация: 300 Короче. Есть такая фича-ремонт вмятин без покраски,американская штучка,реально работает-я 3 года назад занимался,поподробнее на сайтах тин-авто.ру,талара.ру но на тазике не сработает,металл не тот,.... смысл в следующем-с внутренней стороны вмятины специальным крючком(типа медицинской стали-в России такой нет)массируется и пузырь вправляется в первозданный вид,только если металл не потянуло,иначе пойдут волны.Но это можно пережить,самое страшное что в процессе может отслоиться краска- такое только у таза и мазды(((((если в нете поищешь контора A1 Tool,если захочеши рискнуть пиши дам телефоны мастеров. На тех сайтах фотки реальные,не монтаж. Удачи.Плюсик не ставицо......Я ж так и хочу!!!Надо шоб просто палева не было.....шоб батька не увидел....из далека канеш...Машина продаваться не будет...вообще....поэтому и хочу просто ВЫГНУТЬ, и усЁ...
Репутация: 450 
Если это шпаклевать и рихтовать а потом выводить и красить то уйдет очень много денежков и нет гарантии что шпаклевка не отвалиться. мы делаем такой ремонт по другому , я срезаю накладку двери и заменяю новой а мой друг потом красит ее и все . клиент обычно очень доволен. цена вопроса твоя накладка + твоя краска замена накладки + покраска 1кр.
Понравилось слово "обычно" доволен
Репутация: 450 В смысле дорого что ли ? А (обычно) происходит из за скупости хозяина или краска хреновая или накладку сделали Джумшут с Равшаном где не буть в подвале сведской львицыПонравилось слово "обычно" доволен
Репутация: 37986 
У меня дверь была гораздо сильнее вмята, да и не раз на разных машинах. Делал в основном путём рехтовка-шпатлёвка-покраска и всё ОК. Ничего не отваливалось. Если всё нормально отрехтовать то шпатлёвки надо чуть чуть, а срезать и приваривать не люблю т.к. в первую очередь начинает гнить место сварки.
Репутация: 710 
Подскажите мне, а если рихтовать-шпаклевать-красить, на СТО, дверь не будет отличатся цветом от остального кузова???(ну получица ли подобрать точно такой же цвет?)?И скок примерно будет стоить..??
Репутация: 375272 
ХЗ с цветом , многа раз видел ,пацаны делали на своих тачках , кампутерную подгонку,фсё равно дешку отличалось
Репутация: 37986 Здесь всё зависит только от подбора краски и чуть от маляра. Кстати поинтересуйся на счёт б/у двери, будет гораздо лучше и по деньгам не дороже.
Ваши права
Социальные закладки