Из личного опыта? У меня получился, полностью противоположенный результат, обрабатывается наждачкой (крупной, мелкой), фрезами на любой скорости Дремеля, не "горит", не плавится, не катается катышками, не "забивает" наждачную шкурку (практически)... "на радостях", даж внутри подика всё облагородил дремелевскими, наждачными цилиндриками. В общем, очень доволен, что "связался" с эпоксидкой и карпетом, одно огорчает, "финишировать" придётся, шпатлёвкой со "стеклом" и запахом (полиэфирка). Остался открытым только один вопрос: Аэросил + эпоксидка.







Вам, профи, хорошо про это говорить... у мну, штучные изделия, слепил и до смены авто, ну или "смена концепции"... да и прогресс идёт, почему бы не воспользоваться его плодами... Когда использовал полиэфирку, вопросов особо не появлялось, а тут вишь как, эпоксидка... текучая она, блин...

Социальные закладки