Радиатор будет отдавать тепло в багажник , а сейчас он греет Плату с компонентами !!!!!:negative:Цитата:
Сообщение от Павел с Рязанки
Вид для печати
Радиатор будет отдавать тепло в багажник , а сейчас он греет Плату с компонентами !!!!!:negative:Цитата:
Сообщение от Павел с Рязанки
Вложение 142789
Картинку скачал, у меня подобное крепление.
:yes4: или переверните его , например так Системы. Volvo S80. Брачный контрактЦитата:
Сообщение от Павел с Рязанки
"Кстати, в ходе испытаний корпус прогревался довольно серьёзно, не исключено, что в реальной инсталляции понадобится принудительное охлаждение." - Это было подмечено в этой статье.:
Четырехканальный усилитель MB Quart REF4.80. Одноклассники
их количеством!Ж)
Есть.Цитата:
Сообщение от Капитан Улитка
Stinger SGJ34: Вентилятор квадратный 5 дюймов (127 мм)
Для охлаждения компонентов и устройств
Потребляемый ток 0,6А
Воздушный поток 105 CFM (куб.фута / мин)
Уровень шума 45 дБ (А)
Упрощённый монтаж
Stinger SGJ32: Вентилятор квадратный 2,5 дюйма (63.5 мм)
Для охлаждения компонентов и устройств
Потребляемый ток 0,13А
Воздушный поток 23 CFM (куб.фута / мин)
Уровень шума 32 дБ (А)
Упрощённый монтаж
Stinger SGJ11: вентилятор осевой для охлаждения А/М звук. усилителя
Автоматическое контроллер вентилятора
Режим "Регулировка температуры" ВКЛ/ВЫКЛ
Выходная мощность 2 А
Простота подключения к электрической схеме
Регулировка положения 90-130 град.
Stinger SGJ78: Вентилятор цилиндрического типа, для установки в тесных местах, высокая эффективность потока.
Производительность - 1530 л/мин.
Размеры 20,6 х 4,5 х 4,5см.
Stinger SGJ76: Вентилятор цилиндрического типа, для установки в тесных местах, высокая эффективность потока.
Производительность - 1217 л/мин.
Размеры 14,6 х 4,5 х 4,5см.
Вложение 142821Вложение 142823Вложение 142825
я думаю они ненамного качественней чем хорошик от компа, а вот стоят на порядок дороже...
Тольок когда будешь брать кулера смотри чтобы они были с подшипниками качения а не скольжения....
А вот такие магнаты реально греются....
А мне вот интересно жидкий азот еще никто не ставил на усилители :)
Ничего хитрого, но он будет кончаться постоянно. Он же холодный, только пока испаряется) Да и резону никакого, чего вы этим могли бы добиться?)Цитата:
Сообщение от milanoj
Я вот помню когда для обдува усей(причем в гробу:pleasantry:) была использована штатная автомобильная система кондиционирования воздуха:scratch_one-s_head: Причем, тема инстала была на тему жизни и смерти одного великого композитора....
Но вот в среде почитателей формата EMMA и IASCA этот инстал получил другое название(сам щаз уже так же о автозвуке иногда думаю):laugh1:
Ну какбы хорошее решение(если уси в гробу не видеть;)) , а так если захочет автор(правда ОН очень скромный), то расскажет....
