Да, надо попробовать все равно цилиндр уже превратился в лепешку и готов для очередного экспериментаСообщение от Pit
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 18976 
Да, надо попробовать все равно цилиндр уже превратился в лепешку и готов для очередного эксперимента
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 13289 
---------- Сообщение добавлено 13.02.2013 в 09:44 ----------
Я не знаю, какой у меня клей был, но в кипятке палочка гнулась довольно легко, но никак не текла и не липла.
---------- Сообщение добавлено 13.02.2013 в 09:48 ----------
Вот цитата с сайта "И еще одна характеристика клеевых стержней - рабочая температура. Как правило, есть два вида - 120 и 180 градусов, но возможны и специальные варианты. Несмотря на то, что некоторые пистолеты разогревают клей до 200 и даже чуть больше градусов"
---------- Сообщение добавлено 13.02.2013 в 16:17 ----------
Если ты положил его на дно, то и не удивительно, там при контакте с металлической поверхностью реально температура в разы выше, считай, на сковородку положил.
Репутация: 13289 Спешу сообщить всем сомневающимся в температурной стабильности предложенной мною конструкции, что опасаться абсолютно нечего. У нас в Украине уже стояла 28-градусная жара на протяжении нескольких дней подряд. Так вот, не смотря на откровенную "сауну" в салоне термоклей оставался, как говорится, тверд и крепок. А вот антигравий под слоем краски из баллончика действительно отреагировал на жару не очень, при умеренном нажатии остаются хорошо читаемые отпечатки пальцев.
Репутация: 4051719 
форум нужно штудировать перед тем как что-то делать, чтоб на "себе" пробы не устраивать.......
про антигравий писали уже не раз - ОН РАЗНЫЙ!!! Так же писали, что есть специальные аэрозольные материалы для создания внешней фактуры автомобильного пластика.
Репутация: 13289 FFZ, спасибо. Про антигравий я догадывался, что он должен быть разного назначения, но особо не заморачивался. Какой в продаже был в нашем небольшом райцентре тем и обработал. Да в принципе проблемы как таковой и нет, просто написал для сравнения с термоклеем, чтоб развеять опасения у заинтересовавшихся предложенной технологией.
Репутация: 2247092 
Joice, знакомый приклеил термоклеем пищи в уголки торпеды снизу в штатные места. На солнце авто постояло, салон нагрелся и пищи отвалились. Так что не надо никакого термоклея. Приклеил сегодня смолой, посмотрим сколько проживут. Хотя можно сказать что и термоклей как и антигравий бывает разный
Репутация: 13289 Pit, я термоклей предложил больше как формующий материал. Дай ему элементарный проволочный каркас или, как предлагалось, насверлить отверстий, то уж точно не отвалится. А как клей, наверное, можно найти что-нибудь поинтересней.
Короче, я поделился идеей и она в моем случае себя оправдала. Остальным решать самим конечно.
Репутация: 300 для таких дел есть обычный герметик, приклеил раз и забыл, и удалить легко если вдруг надумаешь что то переделыватьJoice, знакомый приклеил термоклеем пищи в уголки торпеды снизу в штатные места. На солнце авто постояло, салон нагрелся и пищи отвалились. Так что не надо никакого термоклея. Приклеил сегодня смолой, посмотрим сколько проживут. Хотя можно сказать что и термоклей как и антигравий бывает разныйа вот под слоем шпатлевки термоклей будет себя ощущать иначе, и не потечет.
Репутация: 2247092 Это какое то дилетанство клеить на герметик как на клей. Спасибо, не надо.
Репутация: 300 а чем герметик будет держать хуже клея?
Ваши права
Социальные закладки