Фальшпол: прочный и легкий

Я когда делал себе фальш в калинваген, то тоже думал сначала алюминиевый уголок запользовать, в итоге отказался от этого по причинам дороговизны, во-первых сам уголок значительно дороже трубы квадрата, во-вторых сварка такой конструкции как раз бы по стоимости сравнялась с моим калинвагеном. И если первое еще как-то можно пережить и успокоить себя разницей в весе, то второе отбило желание совсем. Клёпки использовать... ну незнаю, со временем всё равно расшатается такая конструкция, имхо.

Как итог взвесив все "за" и "против" купил себе сварочный инвертор и научился варить сам. Фальшпл был собран из стальной трубы 20мм х 20мм.
Такую трубу брал по 70 рублей за метр. Метр алюминиевого уголка у нас в Леруа что-то порядка 200 рублей.
Научился варить сам (хоть понял как это делается) - бесценно. А инвертор еще пригодится, я его стоимость практически отбил своим фальшполом (если бы его где-то делал).

Итоговый вес конструкции оказался такой, что даже я дрыщ свободно его поднимаю. Максимум думаю можно выгадать было килограмм 10 от силы. Мы же не сплошным металлом трешкой или пятеркой варим, разница будет только в скелете фальша. Наполнение тоже самое будет - фанера, лист аллюминия или тот же алюкобонд.

Вложение 555832Вложение 555834Вложение 555836Вложение 555838

Приподниму тему, каркас я сварил такой же как у тебя Жень, только он у меня будет неподьемный, фотки завтра закину, точнее сегодня уже, но днем:-) :-) , теперь вопрос в том, как сделать во всем этом 2 этажа, на первом будет жить дистр, проц и сабовый усь, на втором будет гибридник на фронт и набудущее третий усь под трешку.
На низ наврное пойдет фанера 12 мм, наверх наверно тоже фанерка, но со вставкой из оргстекла на гибридником

Вложение 590644Вложение 590646

по поводу фальшполов крепких легких и не фанерных…….листовой карбон,ни кто такой хрени не видал еще??? я тока слыхал…..очень хочется посмотреть-обкатать…..

waterman, та не))))) этаж дорого буит, мой кайрон стока нестоит зызызы
рама получилась легкая, сверху и по бокам оргстекло, а снизу фанерка 10 или 12 мм, будет легкий, у меня вопрос в том, как сделать 2 этажа, и чтобы первый был доступен

дык говорят халява,типа байкерам с таких листов подножки делают и всякую такую хрень….может просто ужо издеваются над моим воспаленным мосгом)))

хм....щас посмотрю, но насколько она прочная?, не придется ли доваривать усиливающие ребра по центру?

http://forums.drom.ru/car-audio/t1151099117-p4.html

У себя в филдере сделал легко и просто.

Расшевелю темку пожалуй...

Так как нахожусь сейчас в процессе ваяния чего-то похожего на раму, задался мыслью, а не сделать ли крышку с электроприводом...
Может и дурацкая затея, так как процесс движется медленно, в голову успевает набиться куча бредовых идей :)
Посоветуйте, как и чем реализовать сию задумку. Есть возможность провести опыты с использованием моторчиков стекол и сидений... но сам конструктив пока представить не могу.

Крышка будет примерно такая (это пол):
Вложение 629358

Идею электропривода пока задвинул. Мотор ЭСП не придумал как присобачить, а от привода сиденья поленился снимать ж) Посмотрел, как он там действует и подумалось, что без сварки и его не приладить... а со сваркой у меня проблематично. Так что пока сделаю просто на петлях, а уж потом может дойдут руки... иначе я еще год эту конструкцию собирать буду.
Вложение 633980Вложение 633982Вложение 633984