как грамотнее проложить силу?
добрый день, подскажите как грамотнее проложить силу?
1) 2 га от акб до делителей под сиденьем а потом 4 га до усей в багажнике и под пассажирское сиденье
2) силу 0 га до акб напрямую потом через делители установленные там же короткие межблоки до усилков там же в багажнике , + до усилка под сиденьем
первая схема не очень криминальна?
спасибо
Re: как грамотнее проложить силу?
Нестандарт, "0" от АКБ до места установки усилителей.
Re: как грамотнее проложить силу?
3) два силовых..
зачем тянуть в багажник и потом возвращать под сидение?
Re: как грамотнее проложить силу?
Нестандарт, сколько всего усей и где стоят? что один в багажнике понятно, а под седлом один или два?
Re: как грамотнее проложить силу?
Цитата:
Сообщение от
Нестандарт добрый день, подскажите как грамотнее проложить силу?
2) силу 0 га до акб напрямую потом через делители установленные там же короткие межблоки до усилков там же в багажнике , + до усилка под сиденьем
при чем здесь межблоки?
Re: как грамотнее проложить силу?
Лучше 0, а от дистра на сабовый усь 2 Га, на миды можно и 4, зависит от длинны и от того какие уси. Нужно знать потребляемые системой ток и длинну проводников, чтобы грамотно продолжить силу. Масса от АКБ? Если нет то продублировать на кузов от АКБ не забудьте.
Re: как грамотнее проложить силу?
на мид усь и на саб в багажнике на твитеры под сиденьем
Re: как грамотнее проложить силу?
вообще не парьтесь. тяните ноль в багажник.. там разрулите. на пищи 8 за глаза будет.
Re: как грамотнее проложить силу?
надо провод докупать... тогда.. а по первой схеме намного критично?
Re: как грамотнее проложить силу?
по суди нет. фактически 2га будут обслуживать только мид/сабовый усь...