НЕ КЛЕЕТЬСЯ!!!!!!!

Сообщение от Alex86

Грунтовка для этого и предназначена чтобы сцепление следующего слоя было однородным по всей поверхности, и хуже точно не будет. Хорошую грунтовку даже с железа тяжело убрать. У стоителей есть грунтовка глубокого проникновения. Название не помню. Поюзай строительные форумы там это точно есть.
Или намажь небольшой участок, а потом посмотри что получиться.
Да и гарантий тебе я боюсь никто не даст. Все делают методом проб и ошибок. Так что пробуй.

да я сам строитель....

большинство строительных точнее отделочных материалов не совсем подходят для данной цели они в большинстве своем на основе акрила или водной дисперсии и все это не то тут скорее с малярами связываться надо


спасибо всем откликнувшимся) буду пробовать....


Щас идея есть такая - наложить карпет на подиум - т.е обтянуть! и пропитать его эпоксидкой... так чтобы получилась корочка(типа скорлупы) потом снять и пропитать с другой стороны....

потом усилить стекловолокном и потом уже спокойно работать с этой "скорлупой" - а потом просто приклеить уже на что угодно лдибо привернуть какими нибудь красивыми саморезиками

!... ну вообщем идея понятна.....но все же есть вопрос по предложенным техникам...

пока склоняюсь к варианту описанному в УДЧ: (уголке дядюшки Чемберлена)


"Потом натягиваем чулок. В месте предполагаемого стыка подиума и накладки сверлим дырки (многа) для: Ниткой с иголкой "пришиваем" чулок к накладке - чтобы сформировать контуры подиумов как надо нам, а не как получится. А еще - в эти дырки потечет смола и на манер заклепок намертво соединит стенки подиумов к накладке. Ваще - везде где плоский стык подиума и накладки - дырки сверлим - подиум будет как "каменный" а накладка - мягкая пластмасса - обидно, если покрашенное изделие треснет (отклеиццо) на стыке при установке. Около колец чулок мерзко прогибаеццо во-внутрь - из-за этого стенки получаюццо "впуклые" (мне не нравяццо) и если кольцо шире чем стойка (как у меня) - ваще получаеццо плоская стенка, и потом из-за этого шурупы крепления дина могут упереться в стенку подиума из-нутри - чтобы этого избежать - натягиваем перед натягиванием чулка длинную нитку на кольца пропуская их через просверленные в накладке дырки (типа радиобашни системы инженера Шухова) - делаем каркас. Разводим эпоксидку, добавляем в нее обычную мукУ - степень вязкости - от количества мукИ. Так эпоксидка быстрее застывает и не стекает. И ровнее получаеццо. Обмазываем чулок. Застыло - обрезаем лишнее и лепим стеклоткань с эпоксидкой. Лучше в несколько приемов - если сразу наляпать стеклоткань - потом будут воздушные пузыри вскрываться и ваще не аккуратно получается. Потом шпаклевка эпоксидная (90 руб в автомагазине) - класная штука и сохнет за 10 мин.
СушИть эпоксидку хорошо над газовой плитой - тока чтобыне капало на нее. Лучше процесс организовать так, чтобы пока сохнет одна накладка - заниматься со второй - так быстрее получаеццо.
Самый гиморный процесс - доводка поверхности - надо ровно и красиво.
Выламываем приклеенную из-нутри кольца деревяшку и вывинчиваем полоски металла.
Красим антигравием (я не морочусь - BODY за 100 руб) и красим краской (120 руб в Мерлене - все цвета радуги). Всего по 2 (лучше 3) слоя. У меня каждого баллончика 400 мл хватает на 2 с половиной слоя - красить не люблю и боюсь - многа выпускаю в воздух (порчу воздух озоновыми дырами).
Потом вешаем в авто и радуемся!"

авт: Е. Кондауров